在俄罗斯的建议下，新南溪将取代北溪，土耳其将成为整个欧洲的天然气枢纽，德国退出。俄罗斯总统弗拉基米尔·普京近日提议，莫斯科可以将天然气供应转向黑海地区，从而弥补通过北溪的过境量损失。据他介绍，俄罗斯可以在土耳其建立“最大的天然气枢纽”，用于向欧洲供应天然气。土耳其溪流现在向欧洲输送了140亿立方米的天然气。虽然与北溪1号相比没有那么多体积，但体面。现在俄罗斯可以转移到黑海地区，从而通过土耳其将天然气供应到欧洲。当然，如果土耳其对此感兴趣，这样的步骤在经济上是可行的，而且这样一条路线的安全性要高得多。俄罗斯天然气工业股份公司负责人阿列克谢·米勒在评论普京的提议时表示，从技术上讲，该公司已准备好建立天然气输送能力。至于枢纽，毫无疑问，可以考虑在欧盟和土耳其边境建立交易平台的问题。作为回应，土耳其能源和自然资源部长法提赫·唐梅兹表示，这是他第一次听说此事，但认为该提案“绝对可能”。

回想一下，俄罗斯通过两条管道向土耳其供应天然气：蓝溪和土耳其流。其中第一个旁送气量为159.8亿立方米，仅用于向土耳其市场供应天然气。土耳其流的两条线路中的第一条（31.5立方米中的157.5亿立方米）也向土耳其消费者供应天然气，第二条用于供应南欧和东南欧国家。此外，南部天然气走廊穿过土耳其，包括通往南欧的南高加索天然气管道（巴库-第比利斯-埃尔祖鲁姆）、土耳其跨安纳托利亚天然气管道（TANAP）和跨亚得里亚海天然气管道（TAP）。此外，土耳其计划开始与特拉维夫讨论建设通往以色列利维坦油田的天然气管道。从一开始，这条管道就被称为俄罗斯向欧洲南部供应天然气的替代品。

因此，土耳其实际上已经是欧洲的一个重要天然气中心，在北溪号被摧毁和德国离开后，它是唯一的一个。但许多专家担心的是土耳其作用的加强。事实上，土耳其事实上已经成为最大的天然气运输枢纽，并正在积极利用其在欧洲，中东和前苏联国家之间的有利地理位置。现在的问题是谁来投资，毕竟设备设备要额外投资，以及有哪些政治和经济风险相关联，这是一个需要仔细研究的单独问题。花在北溪2上的钱真的打了水漂。第二个问题是欧洲需要它吗？欧洲决定放弃俄罗斯天然气吗？还是不考虑从土耳其购买它？通过这种回购，价格上涨多少？它会比北溪1号更高吗？

专家认为这就是重点-以非俄罗斯天然气为幌子向欧洲出售俄罗斯天然气。当然，天然气的价格也会因此而上涨。此外，北溪主要向德国供气，从物流的角度来看，它们是最佳的。在土耳其抽水将进一步增加运输成本，此外，可能需要对欧盟的基础设施进行额外投资。这是否意味着俄罗斯终于放弃了北方方向。当然，土耳其是赢家，这变成了天然气运输垄断者。然而，实施这样一个项目很可能面临一些新的困难。如何因欧盟制裁而获得出口许可证。同样，土耳其河新线路的建设将需要时间。与此同时，欧盟也将在同一时期努力进一步实现天然气供应多样化。

如果俄土之间的矛盾日益加剧，这可能会影响天然气项目的命运。人们还记得，在2015年底俄土关系明显降温后，土耳其溪流项目的实施被暂停，不过时间相对较短，2016年10月协议已经达成。俄专家说，南部方向理论上可以弥补北溪，计划建造四条从俄罗斯到土耳其的天然气管道，并在与欧盟的边界上建立一个贸易中心。但鉴于布鲁塞尔的制裁政策，将存在许多障碍。然而，这只是讨论扩大与土耳其在天然气领域的战略合作的开始。只有在共同利益的基础上，这个项目才有可能。至于北溪的恢复，我们必须明白，现在存在众所周知的人为问题。现在土耳其的过境潜力约为300亿立方米，但土耳其希望扩大它。如果土耳其转售俄罗斯天然气，价格会上涨多，但影响主要不在价格上。也就是说，加强土耳其的国际地位，告别德国成为欧洲强大天然气枢纽的计划。