重庆又建一座八车道跨江大桥：投资超过48亿，这两地成最大赢家

说起全国最堵车的城市，许多人首先就会想到北上广深，毕竟作为我国最发达的四座城市，在人口上早已超负荷，道路缓行也是常态。然而，除了北上广深之外，还有这么一座城市，堵车程度丝毫不亚于一线城市，它就是重庆。

由于重庆地形地势使然，重庆的交通非常依赖于桥梁和隧道。但随着重庆人口不断增长，越来越多地区都成为了远近闻名的“堵点”。就好比鹅公岩大桥到四公里立交一带，让每一位司机都感到无奈。

因此，在这里修建一条连接九龙坡和南岸的跨江大桥就极为重要了，好消息是早在多年前就有规划黄桷坪大桥，这让当地居民们都雀跃不已，相当期待这座大桥的修建。但如今这么多年过去，关于这座大桥动工修建的日期是一拖再拖。

在今年七月，又进一步传出关于这座大桥的修建消息。根据最新消息报道，黄桷坪大桥已经开展施工招标工作，初步拟定在今年十月份开工。但这一个消息，貌似又是只见打雷，不见下雨。对此，不少当地居民调侃道：说修建的时候小孩子满月，现在小孩都会打酱油了还没有动工！

调侃归调侃，还是希望这么一座大桥能够早日动工修建。毕竟，这座大桥对于重庆的整体交通运转有着积极作用。根据之前的规划，黄桷坪大桥是一座公轨两用桥，西端穿越九龙半岛和青龙嘴立交相接，东端则是和南岸区相接，这两地也成为了最大赢家。

并且，这座大桥道路主线为双向六车道，大桥段双向八车道，下层建设为地铁轨道交通，总投资金额超过48亿，等到修建完成之后，将进一步缓解鹅公岩与四公里一带的交通压力，改善当地人们的出行方式。

总的来说，这座大桥的修建对于重庆而言有着举足轻重的作用。在这里也希望这座让人们盼星星盼月亮的大桥快块修建吧！不知道在接下来的三个月之中，有没有可能动工呢？如果你有什么不一样的看法，欢迎在底部留言分享出来。