众所周知，美国作为世界第一大经济体，这个国家每年的港口货运量也是高的吓人，特别是如今风头盖过纽约港的洛杉矶港。

那么和美国的洛杉矶港相比，咱们的宁波港在去年的货运量又是多少呢？和美国又有着怎样的差距？

在很久以前，地球上还没有流行飞机运货、火车运货甚至汽车运货的时候，都是依靠着“水路”来运货的。

虽说后来随着科技的发达和交通的便利，越来越多的货运方式给人们带来了不少的便捷和节省了等待的时间。

但水运依旧是每个“水路货运”，依旧是各个国家最重要的货运方式，因为它从很大程度上来讲，才是最便利、快捷且包容性很强的货运方式。

因此，港口对于一个国家而言的重要性那是不言而喻的，而美国作为世界第一大经济体，他们的港口则有着不错的成绩。

据数据显示，美国洛杉矶港2023年完成集装箱吞吐量是863.4497万标箱，同比骇人听闻地暴跌了13%。

更让人惊讶的是，这个数字不仅大幅低于2022年，甚至比2019年疫情前的水平还要低，不仅如此，洛杉矶港的衰落绝非个例。

长滩港作为美国第二大港，2023年的表现同样不容乐观，数据显示，长滩港去年完成集装箱吞吐量801.8668万标箱，同比下降12.2%。

虽然相比疫情前还有5.07%的增长，但复合年均增长率仅为1.24%，这个速度与昔日的辉煌相去甚远。

可以看出，这两个港口作为美国最大的两个进口门户，如今却出现了明显甚至让他们难以接受下降幅度。

这种现象引起了美国的强烈担忧，那么相比之下，我们国家的宁波港在去年的货运量又有着怎样的表现呢？

当美国的港口还在低迷中挣扎时，中国的宁波舟山港却交出了一份亮眼的成绩单。

数据显示2023年，宁波舟山港完成货物吞吐量13.24亿吨，同比增长4.94%；完成集装箱吞吐量3530.1万标准箱，同比增长5.85%。

不难看出，宁波港这样的增长速度在全球范围内都属于领先水平，同时，我们也可以看出宁波港与洛杉矶港的货运量有着巨大的差异。

事实上，宁波舟山港与洛杉矶港的差距已经不是一年两年的事了，数据显示2023年，洛杉矶港的集装箱吞吐量同比下降13%，已经连续两年大幅下滑。

而在同一时期，宁波舟山港却保持了逆势上扬的态势，增速在全球主要港口中一枝独秀。

造成这种差距的原因既有美国经济增长乏力、贸易摩擦加剧等外部因素，同时也有港口自身在基础设施、运营模式等方面的短板。

不得不说相比之下，宁波舟山港在硬件设施和软实力方面的优势则日益凸显，那么，造成美国这个昔日繁荣港口日渐衰落的具体原因到底是什么呢？

其实，当我们将目光投向全球其他港口时不难发现，美国港口的衰退并非孤例，事实上，2023年，欧洲主要港口的表现同样不容乐观。

数据显示，欧洲第二大集装箱港安特卫普布鲁日港去年完成集装箱吞吐量1250万标箱，同比下降7.2%。

而欧洲最大港鹿特丹港前三季度的箱量更是同比下滑7.2%，预计全年可能损失60万标箱的吞吐量。

可以说，欧美大港集体陷入连续两年吞吐量下滑的窘境，反映的是全球经济增长乏力、通胀高企等大环境的影响。

而在需求萎缩的情况下，港口竞争加剧，货源分流，这对于以消费品进口为主的欧美港口来说无疑是雪上加霜。

相比之下，以中国港口为代表的亚洲港口却展现出了强劲的增长势头。

比如上海港作为全球最大港，2023年集装箱吞吐量突破4900万标箱，同比增长3.2%，稳坐全球港口吞吐量榜首。

然而，造成这种冰火两重天的局面，既有全球经济重心东移的大趋势，同时也有亚洲国家经济韧性强、内需旺盛等因素。

相较于欧美，亚洲经济体在疫情后的复苏态势更加明显，这为港口发展提供了有力支撑。

当欧美港口还在低迷中挣扎时，中国港口却展现出了强劲的增长势头和旺盛的发展活力，这背后是中国经济的快速崛起和全球地位的不断提升。

作为世界第一大港，宁波舟山港近年来发展势如破竹，得益于其得天独厚的地理优势和雄厚的经济腹地，宁波舟山港已成为全球航运版图中一颗耀眼的明星。

数据显示，长三角地区经济总量占全国的1/4，这里不仅有着巨大的产业规模和旺盛的贸易需求，同时也有着完善的集疏运体系和便利的水陆联运条件。

这些都为宁波舟山港的快速增长提供了强大支撑，除此之外，宁波舟山港的崛起也得益于其在全球供应链中地位的不断提升。

近年来，宁波舟山港积极融入“一带一路”建设，加快推进与沿线国家和地区的互联互通，大力发展海铁联运、江海联运等多式联运，加速建设全球供应链枢纽。

这些都是为国港口注入强大动力的必行之路，另一方面，在硬件设施升级的同时，宁波舟山港也在软实力方面不断发力。

通过大力发展现代航运服务业，不断完善通关便利化措施，优化口岸营商环境，宁波舟山港正加速建设国际一流的枢纽港和现代航运服务中心。

这样一来，宁波港便可以直接为腹地经济带来强大的支撑，且与国际进行更完善的货运体系，从而达到了世界一流的标准。

相信在未来，不仅宁波港，我国所有的港口都能够再创佳绩，为祖国注入强大的经济实力。

通过对比分析中美港口的吞吐量差距及其背后的原因，我们可以清晰地看到，全球港口竞争格局正在发生深刻变革。

以美国为代表的欧美港口正面临着全方位的挑战和困境；而以中国为代表的亚洲港口则展现出了强劲的发展势头和旺盛的增长活力。

这种冰火两重天的局面，反映的是全球经济重心东移的大趋势，同时也预示着世界港口竞争格局的重大调整。

在这场没有硝烟的战争中，谁能顺应时代潮流把握发展机遇，推动港口转型升级，谁就能在未来的竞争中赢得先机、占据制高点。

这不仅关乎各国港口的兴衰荣辱，同时也将影响和重塑全球经济版图和贸易格局，对未来，让我们一起拭目以待。