又开始了，美国对华加征关税念头不到黄河不死心。日前特朗普再次公开表示，中国造船业太强大了，为了让美国船业恢复昔日辉煌，美国决定对停靠在港口的中国制造商船收取百万美元“停靠费”，以此警告各国要“慎用”中国商船。

据公开消息，已经有订单受到影响，德国一万多吨的钢材被暂停发货，只因为他们运输的船只是中国生产的，虽然德企很无奈，但面对高昂停靠费不得不这样做。

拉上全球国家抵制中国制造的商船，美国此举究竟是想做什么？这个规定能成功实施吗？中方如何应对？

美国贸易加征关税的风暴引起的蝴蝶效应，已经让全球供应链瑟瑟发抖。

彭博社3月24日消息，特朗普政府计划对中国制造的商船加征“停靠费”，这项费用的收取标准将根据船只吨位、建造方和运营公司决定，价格在100万-350万美元不等。

美国摊牌，给了这么多条件，总结起来只有一句话，只要是跟中国沾边的商船，都要收钱。

全球最大船舶经纪公司的研究机构Clarksons Research Services（克拉克森公司），经过研究后认为，若美国开始这项政策，那么此次加征关税将为美国带来400-520亿美元的收入。

虽然这项收入对比美债来说仍旧微不足道，但也是一项可观的收入，只是这项规定让世界的商界人士意识到不对劲，警告美国此举很可能会导致美国贸易迎来“末日”。

中国制造的船只在大西洋航线上，占据船只总量的80%，也就是说，美国的这项规定，影响的是直接或间接使用中国制造商船的国家，几乎囊括了整个大西洋海上供应链。

德国一家企业原本计划运送一万六千吨钢材去往美国路易斯安娜州，但现在不得不因为突然提高的运输成本将产品堆积到仓库，物流公司的一位高管表示，现在只能等美国政策确定了再决定是否发货，百万美元运输成本的增加让大家始料未及。

对于这项决定，美国贸易代表办公室没有隐瞒的坦白称，美国针对造船业的政策，都是为了削弱中国在海上运输的领先地位。

特朗普政府嘴上喊着重振美国造船业，现实却狠狠打脸。因为在全球货船总量上，中国制造总吨位占据一半以上，在上个世纪末，这个数字仅仅不到5%。

中国在船运上的发展让美国意外，因为在过去，他们才是海上的“主宰”，但也正是因为美国的自大，给了中国夹缝中发展的机会。

2012年，大西洋集装箱公司想订一艘特种船，日本韩国嫌单子小不接，美国船厂慢悠悠表示只能等7年后交货。最后他们只能找中国，没想到中国3年搞定。

美国想用中国船的“罚款”养美国船厂，但克拉克森公司算了一笔账：就算罚出520亿美元，也补不上美国造船业几十年的技术断层。美国去年只造了全球0.01%的船，却想用这点家底对抗，实在是难评。

中国船舶工业集团（全球订单量最大的造船企业）在美国公开宣布加征船只关税新规后，公开批评这项计划，违反了世界贸易组织规则。

虽然中方对此很愤怒，但结果是无奈的，美国“退群”早就不稀奇了，什么都敢退，什么都敢做。特朗普想要在关税问题上大展身手，可美国和全球的大小港口不一定能承受住如此强烈的冲击。

世界航运理事会首席执行官乔·克拉梅克警告美国，如此实施百万美元港口费用最先受到伤害的不是美国政府，而是美国的消费者和企业，以及数万万农民。

如今美国新规还要求“美国船运美国货”，但美国船厂产能连国内的零头都填不满，更别提全球需求了。就算船厂能爆产能，美国连足够的水手都凑不齐。业内人士只能苦笑，招人比造船还难。

若政策落地，美国港口将上演一场史诗级灾难片。

这场豪赌背后，是美国经济的致命弱点，能不能将供应链命脉捏在自己手里。

低利润的农产品和制造业品首当其冲，像奥克兰、查尔斯顿这样的中小港口，平时靠中国船运货勉强维持，一旦船公司被天价费用吓跑。地方经济跟着遭殃，运输卡车司机失业、仓库空置、税收断流，整个产业链条雪崩式坍塌。

纽约、洛杉矶等大港也好不到哪去。船公司为了省钱，可能把所有货挤到少数大港口，结果码头堆满集装箱，物流链承受超大作业量。更惨的是，航运公司或会为了节省成本砍掉部分航线。

美国农民更是苦不堪言，毕竟一旦运输成本增加，那么对他们来说，将不单单只是种植问题，美国大豆、玉米出口商已经眼前一黑，运费暴涨，国际买家很可能去寻求更近，更便宜的渠道购买。

航运成本暴涨推高美国物价，超市里牛奶、家电价格飞涨，老百姓工资追不上通胀，如今外网上骂声一片特朗普让美国再次‘贵’起来了。

美国作为世界大国有不少大大小小的港口，83%停靠美国的集装箱船、油轮和汽车运输船都可能被罚，各国的企业为了节省这笔钱，会不会绕开美国港口，这样一来，美国船只确实只装美国货了，但和国际贸易业越靠越远了。

也怪不得就连美国自己的商界人士都在担忧，这次的加征关税会导致世界贸易和美国自身贸易的大混乱。

这场豪赌的筹码，是千万美国人的饭碗和整个国家的经济未来。只是不知道，当贸易末日真正降临时，还有没有人能笑着说出那句，“让美国再次伟大？”

参考资料：

特朗普拟对中国船只收费，加勒比国家紧急表态

2025-03-24 09:20·金融界

Billion-Dollar US Levies on ChineseShips Risk'Trade Apocalypse