怎么处理我国退役军机，一直是解放军面对的一个难题，但随着我们技术水平的提升，这个难题不仅迎刃而解，还大涨了我们的军事实力。最近就有台湾专家指出，中国的退役歼-7，很可能改装成了无人机，并且一批就有300架，此消息一出，岛内舆论炸锅，因为就算届时美国的航母常驻台湾海峡，也占不到解放军的便宜。

（中国的歼-7战斗机，一度是我国的主力战机）

歼-7战斗机作为我国上个世纪生产的2代机，当时借鉴了苏联的米格-21，虽说款式老旧，但凭借当时优秀的设计和不断改进新的型号，逐渐成为了我们解放军当时的主力战机，并且一直到2012年才彻底停产，经过大约50年的生产，我国一共出厂过2400架，涉及54种型号，目前中国人民解放军空军还拥有300架歼-7。

随着我国逐渐研发出来了歼-16、歼-20等新型战斗机，歼-7的时代也落幕了，而怎么处理数量众多的歼-7成了新的课题，如果全部封存，加上维护的费用成本太高，如果一次性销毁，对于大部分设备都可以正常使用的歼-7，又显得极其浪费，而改造成为无人机，似乎是最好的解决方案，而且这个推论其实是有根据的。

（中国最新一代战斗机歼-20，为第四代隐身战斗机）

2021年时，我们解放军出动了4台老式的歼-7战斗机，与新型歼-16战斗机以及运-8电子战机一同执行绕台任务，根据台湾方面给出的消息，台军认为，解放军的这四架歼-7战斗机已经改造成了无人机，因为根据雷达截面来看，这四架歼-7战斗机和美国的F-16相似，这就很不寻常，因为歼-7是2代机，而F-16是3代机，并且在大小方面歼-7要比F-16小一圈，通常来说不会认错，并且早在2012年就退役的歼-7还被解放军用在前两年绕台任务当中，也很不寻常。由此看来，台湾专家发现的秘密，有一定的可信度。

（图片是美国的F-16战斗机，和歼-7都采用了单发的发动机）

而对于退役军机改造无人机，这也是各方研究的方向，而台湾也有人论证过，台湾有没有能力改造台军退役战机，将其改为无人机，来对抗解放军的无人机，但论证后发现，目前台湾的技术还无法对其改造。但中国是完全有能力将歼-7改造成无人机的，这时候有朋友要问了，歼-7的最大起飞重量达到8吨，适不适合进行改造。

其实起飞重量主要看发动机，歼-7的发动机足够让其速度达到2马赫，以及1400公里的续航，而这些条件是足够让歼-7成为一款优秀的无人机平台的，并且就算改造成本过大，还可以将歼-7的发动机拆下来，直接给无人机用，也是不错的方案。毕竟中国拥有强大的制造业支撑，如果放在一般的国家来看，这样的改造工程都不一定能够实现，就像现在去工业化的美国，都不敢保证能够实现这样的改造技术，而中国或许是唯一一个有能力实现这么大批量的退役军机改造的国家。

（中国的攻击-11无人机，外观和B-2轰炸机相似）

并且歼-7改造无人机还有一个“大杀器”，就是将其改造成“自毁式无人机”，对于自毁式无人机，在俄乌战场上已经见到了其威力，对于小规模战场来说，如果届时歼-7改造成自毁式无人机，那么解放军就可以用很小的代价来给敌人重创，并且就算美国的航母来了也要忌惮三分，虽然歼-7性能上不如最新的战斗机，但奈何数量众多，这点小问题在绝对的数量面前不值一提，而且退役军机改造无人机也是一种“变废为宝”的做法，而且这样就可以大大减少我们飞行员不必要的损失，毕竟培养一位优秀的飞行员要比生产一架战机都贵。

（俄乌战场上乌克兰士兵用掌上游戏机SteamDeck操作无人机）

最重要的一点，我们解放军飞行员操控无人机，上手更快，毕竟有实际飞行经验的飞行员，在看到显示的画面时，注意的细节和实时的判断都要超出常人很多，现代战争的方式随着科技水平的进步，可以大大减少无谓的牺牲，对此一定要与时俱进，甚至走在时代的前沿。