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今年年初的时候，巴基斯坦空军参谋长巴伯尔将军曾公开发表讲话，中间提到要购买中国的歼31五代隐身战机，这相当于是一次官宣，基本证实了歼31即将装备巴基斯坦空军。

前段时间，中航沈飞公司发布宣传片，向外界展示了一款新型五代机歼31B，这就证明，这款战机很有可能会很快进入我国空军序列，正式服役。

这本来是我国五代战机的正常部署步骤，但印度却不淡定了，尽快拥有五代战机，成为印度的燃眉之急，美国的F35自然成为首选，然而最近印度媒体的一番分析，却给F35挑了一堆毛病，合着印度压根就没看上美国的这款战机！

自从2011年歼20首飞成功，我国就正式跨入了五代机时代，歼20虽然性能优越，但它是重型战机，造价高昂，生产数量相对有限，所以印度对歼20并没有那么敏感，认为中国的歼20更多的是应对来自太平洋方向的压力。

但是歼31就完全不同了，这是一款中型五代战机，完全可以实现更大规模的量产，一旦中国大批装备，印度在空中将没有任何优势。

歼31的前身是FC-31，由沈飞研发，当时和歼20进行比较之后，并未被我国空军选中，而是作为一款外贸机型对外销售。

但沈飞并未放弃这款中型五代机，经过数次改型之后，研发出了五代舰载机歼35，并在此基础上又研制出适合空军陆基使用的歼31B，未来，我国空军很可能会实现歼20与歼31B高低搭配的五代机组合。

而歼31则作为外贸版继续对外销售，此次巴基斯坦想要购买的就是我国的这款外贸版五代战机。

虽然是外贸版，但在性能上一点也不差，最突出的特点就是歼31拥有两个侧弹舱，可多装载至少两枚空空导弹，这就意味着，歼31虽然是中型战机，但其载弹量并不比一些重型战机少，对于保持空战中的火力优势极有帮助。

此外，歼31装载了我国最先进的有源相控阵雷达，战场感知能力世界一流，双发动机系统提供充沛动力，实现超音速巡航，

此前，我国的歼10C战机就已经让印度颇感忌惮，如今性能远超歼10C的歼31一旦大规模装备，印度就更加坐立不安，况且印度的死对头巴基斯坦也要购买，这让印度在北部区域将承受巨大压力。

印度一贯的作风，就是向国外购买各种武器装备，也因此有了“万国牌”装备的称号，要想快速拥有五代机，直接进口自然是最便捷的办法，但是可供印度选择的空间并不大。

目前世界上拥有制造生产五代机能力的国家仅有中、美、俄，中国不可能卖给他，剩下的就是美、俄，原本印度对这两家都表现出很强的兴趣，但最近的态度又开始转变。

印度和美、俄都开展过很多次的军贸合作，包括目前装备印度空军的米格29、苏-30 MKI都来自俄罗斯，前者是一款四代机，算是印度空军的先进装备，后者是一款三代半战机，是印度空军的主力装备。

此外，印度还拥有法国的四代机阵风战斗机，法国三代机幻影-2000，以及英法合作研发的二代机美洲虎战机，印度号称自主研发的三代机“光辉”战机，则由于美国迟迟无法按时交付发动机而无法生产出来，到现在也没有装备军队。

印度要想购买五代机，只能从美国的F22、F35以及俄罗斯的SU-57、SU-75这四款当中去选，F22早已停产，印度想买也没有，SU-75的研发还很滞后，俄罗斯是打算先拿到订单再慢慢生产，说白了，就是先赚钱再研发，这印度根本等不了。

而俄罗斯的SU-57虽然也不错，起码对于印度来说足以满足其需求，但考虑到俄罗斯目前仍处于战争当中，印度怕自己支付的款项，会被俄罗斯首先当作战争费用花掉，如果是这样，那印度就不知道什么时候才能得到战机了，这种考虑也算合理。

剩下的就只有美国的F35了，美国是非常想向印度销售战机的，为此甚至在2023年派遣F35参加印度航展并进行表演，印度此前也的确对F35表现出了浓厚的兴趣，但这次，印度媒体却列举了F35一堆问题。

首当其冲的就是价格问题，美国向韩国出售的F35单价为2亿美元，卖给印度，价格只会更高，要知道，美国自用的F35才8000多万美元，印度觉得实在是吃亏。

况且还有后续的维护保养，F35的故障率很高，动不动还要进行大修，以印度的风格，如果自己来进行维修保养，估计这些战机用不了多久就得废掉，如果请美国人来进行，那后面的费用更是无法估算。

此外，F35还有众多的缺陷没有解决，就拿散热能力来说，F35的散热效率太差，在气温较低的地区还可以，如果是到了印度，面对4、50度的高温，战斗机的性能将大打折扣，况且印度还有极端潮湿的环境，也会让F35难以发挥。

实际上还有一个问题是印度最应该考虑的，我国的歼35当初在研发的时候，已经针对F35进行了大量研究，在各项性能上都完爆F35，或者说，就是针对F35的各种缺陷而研发的，印度想借助F35对抗中国五代机，还真是选错了对象。

印度媒体的报道实在是没给美国颜面，不仅说自己不应该买，还把F35的各种问题都给曝光了，这分明就是砸了美国的生意啊，你让美国以后怎么忽悠其他国家买F35呢？

如果印度不买F35，那他怎么实现五代机的梦想呢？

其实，印度也在研发自己的五代机，虽然目前他们还没有能力制造四代机，但印度不怕，他可以“弯道超车”，直接上马五代机。

早在2001年，印度就提出了自己的五代机计划，但是当时印度军方并不看好这个计划，而是选择与俄罗斯合作研制T-50隐身战斗机（苏-57原型机），这也使印度的五代机计划陷入停滞。

直到2010年，印度才重启五代机计划，并将原来的计划升级为“AMCA”项目，预计投入20亿美元，于2017年实现首飞。

但在研发过程中，印度走了很多弯路，提出过各种不切实际的方案，导致该项目迟迟没有进展，到了2022年，印度斯坦航空公司才举行了五代机AMCA首个部件的开工仪式，才算正式开始制造原型机。

前不久，印度又宣布将投入19亿美元用于AMCA的研发，并将首飞时间定到了2030年，计划2035年正式服役，对此，很多印度人都觉得无奈，到那个时候，说不定中国的六代机都搞出来了。

此外，在印度海军的推动下，印度航空发展局在2020年宣布开始研发“TEDBF”五代舰载机，并由印度斯坦航空公司生产，这款五代机是印度在“阵风”战机的基础上进行研发的，目前还没有看到有什么进展。

印度五代机研发面临的最大挑战，其实就是印度薄弱的工业基础，特别是在一些高科技领域，印度存在严重的不足，难以支撑五代机的稳步发展。

无论是隐身技术、雷达系统，还是发动机制造、武器系统，这些技术突破都需要一个相对完整的工业体系来支撑，印度难以形成自己的技术体系，只依赖国外的产业链条，不可能实现五代机的快速突破。

照目前情况来看，印度最终大概率还是会购买外国的五代机，这次印度媒体对F35的挑剔，或许只是为了讨价还价呢？

参考资料：

红星新闻：《沈飞官宣新型隐身战机！关乎空战的重要细节曝光》

澎湃新闻：《美F-35隐身战机首次亮相印度航展，有意向印度推销？》

环球网：《印度自研五代机AMCA：梦想与现实的距离有多远》