你有没有想过，花一半的钱，就能开上梦想中的车？这可不是天方夜谭，而是二手车市场的真实写照。如今，越来越多的人开始将目光投向二手车，尤其是那些高性价比的车型。传祺M8，作为国产MPV的佼佼者，在二手车市场同样备受关注。今天，我们就以一辆2021款大师系列 390T 至尊版为例，深入探讨传祺M8的二手车价值，看看它是否值得你为之掏腰包。

这辆准新车行驶里程仅1.2万公里，相当于刚过磨合期，报价17.88万，比新车指导价25.28万便宜了7.4万。这笔差价，足够支付好几年的油费和保险了。那么，问题来了：是选择价格更低的二手车，还是咬咬牙买新车？这是一个见仁见智的问题，没有标准答案。但对于预算有限，又想体验高端MPV的消费者来说，二手车无疑是一个极具诱惑力的选项。

当然，买二手车也并非没有风险。车况、手续、售后等问题都需要仔细考量。因此，选择一辆车况良好、手续齐全的二手车至关重要。这辆传祺M8，车况良好，未过户，所有手续齐全，无疑降低了购买风险。接下来，我们就从外观、内饰、动力、安全、配置、市场行情等多个方面，全面剖析这辆二手传祺M8的价值。

首先，让我们来看看外观。传祺M8大师系列采用了家族式“凌云翼”设计语言，大气磅礴，商务范十足。车身尺寸长5149mm，宽1884mm，高1822mm，轴距3000mm，比同级别的奥德赛、GL8都要大上一圈，气场强大。电动侧滑门，不仅方便乘客上下车，更提升了整车的档次感。贯穿式尾灯，时尚感十足，夜间点亮后辨识度极高。

进入车内，你会被它豪华的内饰所震撼。浅色内饰搭配木纹饰板，营造出温馨舒适的氛围。真皮座椅触感细腻，支持多向电动调节、加热通风等功能，即使长途旅行也不会感到疲惫。2+2+3的座椅布局，灵活多变，可以满足各种出行需求。第二排独立座椅，配备了腿托、小桌板等功能，堪比飞机头等舱。此外，10.1英寸中控大屏、12.3英寸全液晶仪表盘、哈曼Infinity音响等配置，也为驾乘人员带来了更丰富的娱乐体验。

动力方面，这辆传祺M8搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率252马力，峰值扭矩390N·m，匹配8挡自动变速箱，动力输出平顺强劲，无论是城市道路还是高速公路，都能轻松应对。底盘方面，采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，调校舒适，能够有效过滤路面颠簸，为乘客提供舒适的乘坐体验。官方数据显示，其百公里加速时间仅为9.5秒，对于一辆MPV来说，这样的动力表现已经相当出色。

安全方面，传祺M8也毫不妥协。除了常规的ABS、EBD、ESP等安全配置外，还配备了多个安全气囊、胎压监测、360度全景影像、自适应巡航等主动安全配置，为驾乘人员提供全方位的安全保障。在C-NCAP碰撞测试中，传祺M8获得了五星安全评级，安全性能值得信赖。

这款二手传祺M8的配置非常丰富，包括全景天窗、双侧电动侧滑门、电动尾门、三区自动空调、后排独立空调、空气净化器等，几乎涵盖了所有舒适性配置。这些配置不仅提升了驾乘体验，也增加了车辆的实用性。

目前，2021款传祺M8大师系列 390T 至尊版在二手车市场的报价区间为15.05万-18.72万，这辆1.2万公里的准新车报价17.88万，处于价格区间的较高水平。但考虑到其车况良好，里程数低，以及丰富的配置，这个价格还是比较合理的。根据市场行情预测，该车再行驶两年后的残值预计在14.01万左右，保值率表现出色。预估年均用车成本约为1.4万元，包括油费、保险、保养等费用。

与同级别的合资MPV相比，例如别克GL8、本田奥德赛，传祺M8的性价比更高。在价格相近的情况下，传祺M8的配置更丰富，空间更大，动力也更强劲。当然，合资品牌在品牌力和保值率方面有一定优势，消费者需要根据自身需求进行权衡。

总而言之，这辆二手传祺M8，车况良好，配置丰富，价格合理，是一个不错的选择。对于那些预算有限，又想体验高端MPV的消费者来说，它是一个值得考虑的选项。当然，购买二手车需要谨慎，建议买家进行线下看车，并进行专业的第三方检测，确保车辆没有重大事故和隐患。

最后，我们再来回顾一下这辆二手传祺M8的关键信息：2021款大师系列 390T 至尊版，1.2万公里，17.88万。选择它，你将以更低的价格，享受到高端MPV带来的舒适与便利。

购买二手车，除了关注车辆本身，还要关注售后服务。建议选择信誉良好、服务专业的二手车平台或经销商，以便在日后用车过程中获得更便捷的售后服务。同时，也要了解清楚车辆的质保政策，避免日后出现不必要的纠纷。

在如今多元化的汽车市场，消费者有了更多的选择。无论是新车还是二手车，都有其自身的优势和劣势。最终的选择，取决于消费者的个人需求和预算。希望这篇文章能够帮助你更好地了解传祺M8的二手车价值，做出更明智的购车决策。