武汉地铁11号线四期路线图四新大道站开始施工第一块底板可与3号线换乘11号线四期全长16.2公里，共设6座地下车站。截至11月3日，四新大道站、芳草路站已进入主体结构施工阶段，汤山站、梅林站、国博中心北站和江国路站正在进行围护结构施工。
11号线四新大道站基坑首块底板施工在四新大道站，目前基坑已经见底，开始做第一块底板。该站是一座地下三层车站，长220米，宽22.5米，建成后可与3号线换乘。由于车站端头距离3号线仅15米，为了防止扰动，特意在3号线区间安装了自动化监测设备。项目负责人介绍，该工地还安装了武汉地铁首台大型压滤机，可以收集工地冲洗道路、车辆所产生的泥浆水后进行过滤，分离出泥饼与中水。泥饼运往渣土消纳场，中水则可以循环利用，继续冲洗道路和车辆。“这套设备一个月可节约用水1600吨。”
11号线四新大道站采用压滤机分离过滤冲洗渣土车和冲洗场地的污水
11号线四期将穿越长江直通新汉阳站11号线国博中心北站不仅可与6号线换乘，还是11号线穿越长江盾构的始发站。11号线是继2、4、7、8、12号线后第6条穿越长江的线路。其越江隧道全长约4472米，设计为单洞双线隧道，位于杨泗港长江大桥上游。目前，国博中心北站已完成地下连续墙等工序，正在进行基坑表层土开挖及第一道冠梁、换乘通道钻孔灌注桩等施工。现场还建有11号线四期体量最大的一座钢筋加工厂。
项目管理人员对照图检查施工安全、制定安全措施沿着四新大道11号线四期的走向来到汤山站。这座车站占地面积较大。车站长448米，是普通车站的2倍，因为设有前往汤山车辆段的渡线，且预留了前往新汉阳火车站的渡线。11号线四期远期还将连接在建的新汉阳站，建成后与11号线一、二、三期贯通运行，将串联鄂州葛店南站、光谷武汉东站、武昌火车站和新汉阳站四大铁路枢纽，形成贯穿武汉新城、武昌、汉阳三大城市板块的快速通道。来源 | 湖北日报
