说出来你可能不信，咱们以后还能不能愉快地买买买进口豪车，竟然要看大洋彼岸的脸色？

2024年，中国的豪车市场那叫一个红火，路虎揽胜卖得跟不要钱似的，奔驰GLS、迈巴赫S级、宝马X7也是各领风骚。

你以为有钱人的快乐就是这么朴实无华且枯燥？

Naive！

一场关税风暴正在悄咪咪地靠近，谁才是最倒霉的那个？

这事儿还得从老美说起。

那边厢一言不合就加关税，这边厢咱们也不是吃素的，直接反制，对原产于美国的商品，包括汽车和零部件，关税嗖嗖地往上涨，直接从34%蹦到了84%。

这下好了，原本想开开心心换个新车，现在得掂量掂量钱包够不够鼓了。

这其中，最扎心的莫过于那些指着中国市场赚钱的德系大佬们。

奔驰，宝马，这俩难兄难弟，在中国市场那是混得风生水起，可是谁能想到，自己的摇钱树竟然是别人的软肋？

先说说奔驰。

GLS、GLE这两款车，主要生产地都在美国，这下可好，关税一涨，成本蹭蹭往上涨。

你品，你细品，这羊毛最后还不得出在消费者身上？

听说有些4S店已经开始暂停接单了，展车上也贴了“暂不可售”的标签，这不明摆着告诉你：要涨价了吗？

奔驰也不是坐以待毙。

这不，已经开始考虑把GLS搬到中国来生产了。

谁也不想眼睁睁地看着到手的肥肉飞了吧？

康林松大佬还在中国发展高层论坛年会上拍着胸脯保证，要在华加大投资。

说白了，中国市场，奔驰是铁了心要守住的。

再看看宝马。

比起奔驰，宝马稍微好那么一丢丢，毕竟X5已经国产了，能喘口气。

但是！

别忘了，2018年的时候，中美贸易摩擦，宝马是怎么做的？

直接把X5和X7的价格往上提了4%-7%。

这次会不会故技重施？

咱也不知道，咱也不敢问。

你以为只有德系车遭殃？

Too young！

Too simple！

那些个美系车，日子更不好过。

美系车这些年在中国市场，存在感那是越来越低。

今年3月份，市场份额才6.8%，同比还下降了。

这要是再涨价，那还不得凉凉？

就拿福特烈马来说，这车虽然国产了，但是一半的零部件还得靠进口，尤其是核心部件，还得从美国运过来。

这关税一涨，成本嗷嗷叫着往上涨，福特也只能硬着头皮涨价。

还有道朗格，更狠，直接通知门店，现有车型涨价20万！

也给出了个缓兵之计，2025年之前提车还能享受原价。

这波操作，你给几分？

至于特斯拉，也别想置身事外。

Model S和Model X都在美国生产，进口到中国肯定要挨刀。

上海工厂生产的Model 3和Model Y，想卖回美国，也得面临高额关税。

马斯克估计现在也是一脸懵逼吧？

凡事都有例外。上汽通用，因为国产化率高，基本不受影响。这简直就是躺赢的节奏啊！

这场关税战，说白了就是一场大洗牌。

有人哭，有人笑，有人忙着涨价，有人忙着国产化。

消费者呢？

只能眼睁睁地看着自己的钱包越来越瘪。

那现在到底该怎么办？

要我说，如果你真的喜欢某款进口车，而且手头也比较宽裕，那就赶紧下手吧。

谁也不知道明天会发生什么。

别到时候想买都买不起了，那就真的只能对着空气流眼泪了。

关税这玩意，就像一把双刃剑，伤了别人，也伤了自己。

至于未来会怎么样，谁也说不准。

但有一点可以肯定，那就是：且买且珍惜！