萝卜快跑热度不减。7月12日中午,萝卜快跑的汽车机器人智控中心图片引发关注,画面中,工作人员坐在“驾驶舱”内,手持方向盘、紧盯屏幕,如同操控模拟赛车。网友对萝卜快跑“无人驾驶”技术的真实性展开讨论,不少人对萝卜快跑的“假智能”感到失望,甚至表示感到被欺骗。记者梳理发现,虽然4年前百度“5G云代驾”就已正式亮相,但大部分人并不了解这项技术。
在网友评论中,对萝卜快跑的“后台驾驶”,态度呈现出明显的分化。一部分网友认为,在自动驾驶技术尚未完全成熟的阶段,后台安全员的介入是必要的安全保障措施。他们认为,在复杂或紧急情况下,人工接管车辆可以避免潜在的风险,确保乘客和道路使用者的安全。安全员能够在窄路或临时管制等特殊情况下作出反应,确保行车安全。
尽管有人认为“后台驾驶”是技术过渡阶段的必然现象,但仍有不少网友对此表示怀疑。一些人质疑:“不是说好的无人驾驶吗?又被骗了。”另一些人则认为,即使有后台安全员,无人驾驶的安全性和可靠性仍值得商榷,“说明现在的无人驾驶还比较初级,如果有一一对应的后台驾驶员,还不如坐在汽车驾驶室里靠谱。”
今年4月,武汉网友发布过萝卜快跑招聘安全员的信息,综合月薪6000元至6500元。安全员的主要职责是负责保证自动驾驶车辆在实际道路测试/运营等工作中的车辆和人员安全。2022年,萝卜快跑落地深圳市南山区时,当地曾发出类似的招聘信息。
记者注意到,从对安全员的要求来看,并非一直在显示器前操控方向盘,应聘者要能够执行市内其他区域支援,且判断车辆自身故障并有一定动手更换配件的能力。
当时,对于招聘安全员的信息,有网友提出疑问,“它不安全,为什么还要上路?”很快有人解答,萝卜快跑需要人在控制室远程遥控操作,有人表示,招聘门槛并不低,经常开车的司机侧方位停车没有一次过关。
一些网友从商业模式的角度对萝卜快跑的“后台驾驶”模式进行了分析。有人计算,“一个安全员管三台车,一个人月薪几千元,和网约车比,完全划算。”他们认为,萝卜快跑这种模式在成本效益上具有一定优势。这又重新引发了萝卜快跑是否将冲击传统出租车和网约车的争辩。
萝卜快跑官网并没有主动向乘客介绍后台安全员,只提到了车内安全员:应自动驾驶测试法规要求,部分自动驾驶车辆内需要配备安全员。行驶过程中安全员并不会驾驶车辆,而是作为额外的一道安全保障存在,您可以放心乘坐。
萝卜快跑安全员日常工作中使用的技术两年多前就已发布。2022年10月,百度自动驾驶基础架构部总监陈卓对外首发了Apollo5G云代驾企业版。5G云代驾定位于为无人驾驶提供远程协助。比如在面对临时道路变更或交通管制等情况,接到求助请求后“5G云代驾”可以接管无人驾驶车,帮助车辆解决问题。当时,5G云代驾已实现商业化部署,仅凭1台驾驶舱,即可配比N辆无人车,大幅度降低运营成本。
发布会上展现出的工位图,与7月12日网传图片大致相似。
在业内人士看来,百度Apollo的5G云代驾系统,更像是自动驾驶系统的应急手段。
7月11日,小鹏汽车创始人何小鹏公开表示,他和AI、出行等行业朋友交流robotaxi的事情,大概的结论是:能力、法规、商业闭环都还没有到,说很快能打平是因为很多账没有算。“但是在加速,我认为大概两年后会开始进入转折点。”何小鹏认为,今天L4级自动驾驶很多的技术路线还是算法+小AI模型的组合。
萝卜快跑连日来热度不减,拉高了百度股价。从7月9日起,百度(BIDU)股价连续三天上涨,但7月12日开盘后,最大跌幅达1.9%,报98.8美元/股。
记者:杜林 编辑:俞丹 校对:杨荷放
其实就是遥控大玩具,吹成自动驾驶[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
这些也没牌啊,怎么上路的
车后不是写着远程驾驶吗[滑稽笑]
哪里是什么无人驾驶,驾驶员在后台操作。
不应该推广使用,后患无穷。
除了特斯拉,其他都是杂牌货色。技术不成熟的,为了抢占市场,各种坑蒙拐骗
无人驾驶出来,一个个的说没人管容易出事,现在后台有人,有突发情况能接管,一个个的又说是假的,感觉看了评论区真的一言难尽[抠鼻]
没后台早霸街了
随着以后人越来越少,素质越来越高,科技越来越发达,无人驾驶早晚会取代有人驾驶,就像电车早晚会取代油车一样,没有什么是永恒不变的
实验阶段没安全员谁敢坐[静静吃瓜]
不好意思[呲牙笑]不去[得瑟]
骗子哈哈哈
黑客攻击网络一统,每一部无人驾驶汽车都变成一颗炸弹。
社会需要的不是无人驾驶汽车而是飞行汽车……
半吊子的美国技术[得瑟][得瑟][得瑟] 自动驾驶[笑着哭][笑着哭][笑着哭]滑稽可笑[得瑟][得瑟][得瑟]
妥妥的资本骗局[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
看吧、坐这种车到时死都不知怎么死的
是否遥控根本不重要,重要的是,拼客,宰客,拒载,绕道的司机它们着急了[得瑟][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
遥控出租车,速度慢,快不起来,下车不灵活。
违章了怎么算?
任何技术的成熟,都需要逐步完善的,给新技术一点时间,相信会越来越好的[点赞]
挺好的,比无人管安心多了
遥控车辆也是进步,但是这个不能沅是无人驾驶最多只能说是遥控驾驶
其实就是个伪自动驾驶!
后天的人看乘客不爽,或者情绪不稳定,在后台乱操作咋办?
即使发展到彻底无人也得有人坚守啊!只是不需要一个人一个车,而是一个人管多个车,看那辆车有问题好立马补救啊!
人工智能是啥,得先人工再智能!~~~~[笑着哭]
百度,和底层争抢最后一个铜板。
有本事把后台安全员也换成机器人那才叫牛逼呢。
后台安全员不注意就可能出事了,这个萝卜和特斯拉不是一个等级的,就知道仿[呲牙笑]
脱裤子放屁[得瑟]