最近这段时间国内的汽车市场已经可以说比较内卷，不少车企都参与到了降价冲量的队伍中，就比如上汽的飞凡F7 2023款 进阶版这款车型，定位是一台纯电动的中大型轿车，目前在成都市的市场行情中，这款车型，指导价22.99万，经销商报价21.49万，从价位来看，已经可以说是和汉EV产生了对标关系，毕竟同样都是中大型轿车，也都是20万出头的价格。那么这台飞凡F7是否值得入手呢？一起来了解一下吧。

在外观方面，车头部分的设计总体看起来相对潮流，清晰的线条勾勒出车头部分，姿态比较低趴，在封闭式中网格栅的顶端位置，点缀的车标LOGO则带来了较为不错的辨识度，而车头部分两侧的分体式大灯，则展现出了相对锐利的造型，点亮的后的灯光效果，看起来比较亮眼，近光、远光灯支持自适应调节功能，配备LED光源，整体的灯光使用比较方便。

车身部分的设计并不算特别复杂，整体看起来相对清爽，采用的是掀背式设计，没有出现太多的装饰元素，不过腰线的走势和车门的凹凸感比较醒目，同时车门和车门把手，分别采用了无框式和隐藏式的设计走向，；尺寸方面，5000mm的车身长度和3000mm的前后轴距相对符合C级轿车的标签，悬架方面，前置后置双叉臂式独悬和多连杆式独悬。

在内饰方面，皮质材质的方向盘采用了左右对称的三辐式设计，具备多功能控制功能，支持上下+前后的调节，手感和质感都还算比较良好，同时在前排视角中，由10.25英寸的液晶仪表盘+15.05英寸的液晶中控屏+12.3英寸的副驾驶屏幕所组成的三联屏，看起来比较抢眼比较具有科技氛围；配备怀挡式换挡组件，搭载高通骁龙8155芯片和16个扬声器。

在动力方面，搭载的电机后置单置，电机的功率和扭矩，分别为250kW（340Ps）和450N·m，匹配了电动车单速变速箱，配备了容量为77kWh的三元锂电池，能够提供出5.7秒的零百加速和576km的纯电续航里程，另外，比较值得一提的是，这款飞凡F7在提供快充接口的基础上，还提供了换电支持，用户可以根据实际情况选择如何充电，相对便利。

总结：飞凡F7 2023款 进阶版这款车型的综合水平还算比较不错，有着较为可观的动力表现和续航表现，同时，快充接口和换电支持双向提供的设计走向，也为用户提供了一定的充电便利，人性化设计有一定的体现，另外内饰的整体环境和内饰的配置比较扎实，16个扬声器带来的影音效果相对立体，对此，各位觉得和汉EV相比，这台车是否也同样值得入手呢？