俄罗斯退出黑海粮食协议后，威胁将摧毁开往乌克兰港口的商船，并将商船悬挂旗帜的国家视为交战方，这确实让开往乌克兰的商船数量下降了不少，毕竟，做生意的最怕的就是战火，这无关勇敢与否。

尤其是7月24日俄军轰炸乌克兰和摩尔多瓦罗马尼亚相邻的多瑙河港口，进一步威吓商船不得赶往乌克兰后，罗马尼亚总统克劳斯•约翰尼斯虽然谴责俄方行为是“对黑海造成严重安全风险”，但截至到目前，还没有看出西方对乌克兰呼吁护航商船的行为有所行动，尤其是美国。

不过，以色列商船Ams1 则直接突破封锁，从黑海进入乌克兰港口敖德萨，随后进入多瑙河乌克兰支流，这是俄罗斯退出黑海粮食协议后的第一次。

该商船从以色列阿什杜德港出发，公开表示其目的地是乌克兰，并直接穿越黑海。后面还有其他已经停泊或不久将停泊在多瑙河上的船只。美国的一架P8反潜巡逻机和一架全球鹰无人机在罗马尼亚上空进行密切监视，当然，这只能提供情报监视，并不是武装护航。

不得不说，世事多变，此前只有一个俄罗斯无力招惹的土耳其声称要为运输粮食的船只护航，但是到现在也没有看到下文，估计土耳其也就是放狠话，或者等8月份普京是否出访土耳其才会见机行事，但现在显然又多了个比土耳其更难惹的以色列，真是大有好戏看了。

比起来作为北约成员的土耳其行动需要受到联盟的约束，虽然以色列不是强人当政，但以色列对挑衅的报复反应速度，在西方排第二的话，没人敢排第一。往往哈马斯杰哈德刚发射完火箭弹，还没来得及庆祝时，以色列的炸弹就在恐怖分子头目的头顶砸来。

俄罗斯动辄在黑海和叙利亚用战机挑衅美军的无人机，乃至将其坠落，美国最多来个俄方不专业的批评，然后若无其事，这当然被俄粉视为软弱，俄罗斯飞行员还因此获得勋章，以至于现在许多渴望冒险的飞行员都在找美国无人机练手邀功。

但俄罗斯自己也知道，美国之所以如此，那是因为对无人机被袭击或撞落的反应，远不如有生命的美国人伤亡的反应，虽然无人机的价格高的离谱，这并不是只有拜登如此反应，川普也如此。

以色列和俄罗斯在叙利亚有井水不犯河水的默契，以色列可以尽情轰炸叙利亚境内的伊朗目标，而俄罗斯对此装作没看见。而叙利亚购买的S-300防空系统则有俄军掌控，每逢以色列战机赶来，这些系统都拒不开机。

当然，双方的这种默契也曾差一点破局，那是2018年9月份，以色列的战机在轰炸叙利亚时，导致叙利亚防空导弹误击俄罗斯一架伊尔-20侦察机，导致15名俄军官兵死亡，俄罗斯指责是当时以色列的战机贴着这架庞大的伊尔-20飞行，用其作为掩护，结果导致被叙利亚防空导弹误击。

俄罗斯虽然声言报复，但最终也是不了了之，以色列仅仅出于人道主义表示哀悼，并将责任归咎给那些老旧的苏制防空系统和叙利亚的无能，当然，那时候不敢惹平头哥的俄罗斯，这时候或许也真的不顾一切了？不过最大的可能是，俄罗斯装作这事儿没发生，因为以色列比土耳其更难惹。