传统汽车时代提及豪华品牌，人们总会联想到保时捷、法拉利、劳斯莱斯等一线品牌，那么今天的新能源市场，豪华纯电又该是什么样子？选项太多了，诸如特斯拉 Model 3、比亚迪汉 EV、小米 SU7、智界S7等车型轮番上阵，想要在这个激烈竞争的市场站稳脚跟，那么“后来者”必须在定价、产品力、技术水平和用户体验上展现强大的实力。如今，领克以其首款纯电轿车Z10，给出了全新的答案。

新车共有5个款式，限时售价19.68万-28.88万，不仅价格在市场中颇具竞争力，新车上市，还为首批车主提供了多项超值权益。23扬声器的哈曼卡顿音响和主动隐藏式尾翼等豪华配置都在首批限时价里直接免费升级。除此之外，用户可自由选择权益中的部分项目，如上市权益中的充电桩、太阳膜等折现抵扣车价，可抵扣一万多的购车费用，灵活的购车权益更显诚意十足，难怪领克Z10在售价公开后24小时内，大定订单超5000台。

领克Z10不仅在价格权益上颇有诚意，其产品力同样表现不俗。作为一款C级纯电轿车，领克 Z10的车身尺寸为5028mmx1966mmx1468mm，轴距达到3005mm，车身比小米SU7还要大一点，显然这样的宽境大尺寸更符合国内消费者的需求。

此外，“懂事”的小伙伴也了解到，一款车想要在竞争激烈的市场中脱颖而出，除了空间，还得在技术、效率、配置等多维度下功夫。直接与领克Z10 的两大竞品车型——小米SU7、特斯拉Model 3进行简单对比，比如领克 Z10后驱智驾Max版本与小米SU7的中配车型Pro版，价格相近，不仅拥有英伟达Orin-X 智驾芯片、激光雷达这些高级硬件配置，搭载的AMD V2000A芯片，算力相比小米 SU7所搭载的高通骁龙8295高出1.8倍，配备的智能驾驶辅助系统同样包含NOA高阶智驾辅助系统。

除了配置上的领先，领克 Z10还具备800V双碳化硅高性能电驱系统，支持双电机四驱，搭载双腔空气悬架和CDC连续可调电控减振系统；同时领克Z10提供了95kWh和71kWh两种电池包选择，续航里程最高可以达到806km，最低也有602km，支持4.5C的最大充电速率，只需15分钟就能补能573km。这些配置使得领克Z10在同价位车型中展现出极高的性价比，甚至一些30万级的纯电车型也难以匹敌。

而领克一直以来以卓越的驾驶性能著称，这一特点也在Z10上得以延续。无论是操控感还是驾乘舒适度，领克 Z10都展现出不俗的表现。而在品牌矩阵上，领克通过Z10进一步完善其在轿车领域的布局，加上之前推出的A级燃油轿车领克03和B级混动轿车领克07 EM-P，领克如今已经覆盖了轿车领域“ABC”三个级别、三种能源形式的完整产品线。

纵观领克 Z10的价格、配置和技术水平，尤其是它带来的高价值体验，无一不在宣告，纯电轿车市场又一个有力竞争者的到来，加上品牌产品的丰富度、始终坚守的高品质体验，这都是领克Z10得以“后来者”身份挑战激烈竞争的自信所在。