斯柯达柯珞克于2018年3月正式上市，距今已有五年时间，经历了几次改款后迎来了现在2024款 TSI280 智曜版/尊享版/奢享版，其中智曜版是全系顶配版本，就设计层面来说，和23款车型变化并不大，配置上稍作变化让它更贴合自身车型的定位，小巧、轻便、经济省油。

柯珞克前脸依旧采用的是家族化的多边形进气格栅设计，内部使用了直瀑式镀铬结构进行装饰，很有辨识度；两侧大灯组采用了分体式造型，风格显得比较个性。下包围部分采用了很有层次感的贯穿式，内部使用了蜂窝状结构进行装饰，而且加入了贯穿式镀铬条进行点缀，让车头显得比较宽厚，同时也拉伸了前脸横向视觉宽度。侧面造型方面，车顶略带一点弧度，搭配行李架带来了一定的力量感；腰线采用的是贯穿式设计，从前翼子板延伸到车尾，让视觉效果显得修长大气，同时增强了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分的造型都比较硬朗，进一步增强了力量感表现。尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，高位刹车灯也没有缺席；尾灯组采用了类似回旋镖的造型，点亮后很有辨识度；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有黑色饰板以及贯穿式镀铬条，而且营造出了双边共两出排气装饰罩造型。

尺寸方面，新车的长宽高分别是4432/1841/1614mm，轴距为2688mm，定位是紧凑型SUV，内饰方面，斯柯达的家族内饰，设计朴实无华，结合它的指导价格，对内饰材质也就没有过高要求了，不过中控台基本都由软性材质所覆盖，整体质感还不错，提供有三辐式多功能方向盘、液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及机械式挡把。

配置方面，相比在售的奢享版，新车增加了并线辅助、自动泊车入位、LED大灯等功能，价格方面增加了4000元。动力方面，新车搭载的依然是1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250N·m，匹配的是7速干式双离合变速箱。