今年2月初，京东外卖正式上线。为了把外卖业务做好，京东在招人上接连“放大招”。4月27日，京东宣布未来三个月要招聘10万名全职骑手，覆盖全国130多个城市。这次招聘给出的待遇相当不错，公司会全额缴纳五险一金，每月大概要交2000元左右，这样骑手到手的工资一分不少。除了五险一金，骑手还能享受带薪年假、节日礼品、免费体检等多项福利。

在收入方面，只要完成基本出勤量，新入职的全职骑手前3个月，京东会保证至少有5000元的保底工资，多送一单就多赚一份钱。表现优秀的骑手还有机会晋升，从普通骑手成长为副站长、站长，获得更好的职业发展。

其实从外卖业务上线开始，京东就在骑手招聘上不断发力。2月19日，京东宣布要给全职骑手交五险一金，给兼职骑手买意外险和健康医疗险。2月24日，京东进一步表示，连骑手个人该交的社保部分，都由公司一并承担。到了3月20日，京东已经和超过1万名全职骑手签了正式劳动合同。4月15日，美团推出新品牌“美团闪购”，同一天京东宣布外卖订单量即将突破500万单，还说本季度要再招5万名全职骑手。仅仅过了6天，京东就把招聘人数增加到10万。

京东之所以着急招人，主要是因为订单量涨得太快了。4月22日，京东宣布外卖日订单量已经突破1000万单。按照一名骑手一天送50单来算，要完成1000万单的配送，至少需要20万名骑手。但到4月中旬，京东的全职骑手才刚过1万人，运力缺口非常大。

京东这次大规模招人，也在行业里引起了不小的震动。4月21日，京东和美团因为骑手接单的问题产生了一些摩擦。有专家说，外卖行业就像一场三方博弈，骑手数量和商家数量直接影响平台的竞争力。京东作为后来者，用高福利招人，给市场带来了新的竞争。不过骑手同时在多个平台接单，也会带来不少管理上的难题。京东的高福利策略，可能会让整个行业的福利待遇都跟着提升。

虽然网友们都很支持京东的做法，但京东接下来也面临不少挑战。光是给10万骑手交社保、发保底工资，就要花掉几十亿元，只有订单量不断增长，成本才能降下来。另外，这么多骑手的管理问题，还有和商家之间的利益协调，都是需要解决的难题。未来京东外卖这场仗能不能打赢还不好说，但它的发展，很可能会改变电商和本地生活服务的格局。如何平衡劳动者权益和商业利益，也将成为整个行业需要长期思考的问题。