2025年4月27日，幸福航空被曝内部发文取消“五一”假期前所有航班，官网暂停售票，后续航班动态全部显示取消。当晚，公司发布系统升级通知，称“优化升级”导致延误证明功能暂停，但未正面回应停飞传闻。多名员工向媒体证实，公司已拖欠工资近一年，有高管称“暂时停飞3天”，矛盾回应引发猜测：这家航司是否将彻底停运？

据调查，幸福航空官网自4月28日起所有航班无法预订，页面仅显示“系统维护中”。一名地勤人员透露：“工资卡空了快一年，社保也断了，同事送外卖、开网约车的比比皆是。”飞行员李某苦笑：“白天开飞机，晚上跑滴滴，公司却说‘正在筹备发工资’。”矛盾的是，一位匿名高管强调“停飞仅为短期调整”，承诺复飞后将补发薪资，但未给出具体时间表。

事件背后，法院文件揭开更多隐患。福建省福州市长乐区法院3月25日对幸福航空下发限制消费令，因其未履行与元翔国际航空港的合同纠纷款项。这并非首次纠纷——2024年该公司已陷入欠薪风波，员工被迫兼职维持生计，甚至有机组人员转行共享单车维护。业内人士分析，中小航司近年受燃油成本上涨、客源分流冲击，资金链脆弱问题凸显，“官网停售机票往往是崩盘前兆”。

网友评论两极分化。有人质问：“飞行员饿着肚子开飞机，谁敢坐？”也有人担忧：“五一机票作废，损失谁来赔？”更多声音指向监管漏洞：“法院限制消费却未强制停飞，员工讨薪无门，难道要等出事才管？”

航空安全专家指出，长期欠薪可能导致员工心态失衡、操作失误率上升，潜在风险不容忽视。对比2024年多家区域性航司因资金断裂停运的案例，幸福航空的困境似曾相识。业内人士呼吁，消费者购票前应优先选择国资背景或运营稳定的航司，避免卷入停飞漩涡。

目前，幸福航空仍未发布正式停运声明。这场风波是绝地求生前的“休克疗法”，还是坠落前的最后挣扎？被欠薪的员工能否等到转机？评论区留下你的看法。