1月1日8时许，G920次高铁列车在沈阳北站一站台举行了更换CR400BF-GS智能复兴号车体首发仪式。这是东北地区首次迎来复兴号智能动车组，相较普通的复兴号列车，她颜值更高、乘感更舒适、设备更智能、载客能力更强。当天的首开仪式上，指尖客户端、沈报全媒体记者亲身全程体验，为大家揭秘“新车”。

作为复兴号智能动车组的“新成员”，CR400BF-GS复兴号技术提升型智能动车组采用8辆标准编组，最高运营时速每小时350公里。

相比于普通复兴动车组，车厢内的整体平面布局进行了优化，通过设备小型化、集成化的措施，缩小了车端占用空间，列车定员由578人增至619人，提高了载客能力；一体化的空调设置，将车厢的配电柜进行分散布置，优化了列车厨房空间、开放式吧台，环境温馨明亮，进一步增加客室空间；大件行李存放面积比原有车体增加110%；选取降噪内风挡、新型地板及墙板减震器等，降低客室噪声，大大提升了旅客的乘车体验。

商务座改为半包式座椅，可以在坐、半躺、平躺，三种模式中任意切换，为旅客提供多种选择。阅读灯、无线充电、多种类型的插座接口满足出行的需求，让旅途随时电量满满。二等座靠背增加USB接口，小饭桌水杯托加深。大件行李存放面积比原有车体增加110%，全车增加盲文标识，客室灯光可调整暖冷、全半，增加氛围灯，旅客乘坐此趟列车还可以前往餐车盖章留念。

据悉，从1月1日起，多组CR400BF-GS型复兴号技术提升型智能动车组将配属国铁沈阳局，届时，沈阳北至大连的G8048次、北京朝阳至长白山的G3603次等10对高铁列车，将同步升级为复兴号智能动车组，进一步提升春运期间旅客的出行体验。

指尖客户端、沈报全媒体记者 鲁思萌

编辑 李丹