今天咱们来盘一盘刚上市的2025款小鹏G9。说实话当小八看到24.88万的起售价时，确实有被惊讶到，因为去年还在30万区间挣扎的旗舰SUV，现在直接杀到25万级，这是要掀桌子的节奏啊！

先说几个让我惊掉下巴的升级点。全系标配双腔空气悬架这事就离谱，隔壁蔚来ES8选装这个配置得加3万块，更别说理想L8压根没这配置。

这套悬架居然支持5档高度调节+3档软硬调节，实测过减速带时切换舒适模式，底盘就跟吃了德芙似的丝滑。

不过运动模式下支撑性又完全不像5米大车，这种精分表现让我怀疑工程师是不是人格分裂。

这次智驾系统玩得是真大。全系标配MAX高阶智驾不说，直接扔掉激光雷达搞纯视觉方案。

刚开始我还担心这是减配，结果看到数据直接懵了——视觉感知距离暴增125%，障碍物识别种类49种，连动态的共享单车都能精准捕捉。

实测中遇到突然窜出的外卖小哥，系统刹车比我反应还快0.3秒，这波操作我给跪了。

座舱这块必须夸夸8295P芯片，实测同时运行高德导航+爱奇艺+微信+游戏模拟器都不带卡顿的。

不过最让人惊喜的是DOCK自定义功能，把老婆的专属座椅设置和丈母娘的导航收藏夹分开放，家庭和谐指数直线上升。

新出的月影咖内饰配色比老款高级太多，就是浅色座椅带熊孩子出门得做好心理建设。

续航方面这次整了个狠活，93.1度大电池配5C超充，实测从10%充到80%只要18分钟。

更吓人的是小鹏自营的超充站数量，全国1500+超快充站里居然有1000个是液冷的，这密度比特斯拉还夸张。

槽点也不是没有。全系取消交流慢充口这事争议挺大，家里没装直流桩的朋友得配个转接头。

还有那个电动吸合门，虽然逼格到位了，但遇到停车位狭窄时开门得小心翼翼，生怕碰到隔壁车。

横向对比竞品就更有意思了。跟问界M7比智驾，小鹏的纯视觉方案明显更激进；跟理想L8比配置，空气悬架+全系高阶智驾的组合直接降维打击；至于蔚来ES8...价格差着15万呢还比啥比？

不过要我说最狠的还是跟自家兄弟比，老款G9车主现在估计哭晕在厕所。

最后说个冷知识：大众居然要用G9平台造车！这意味着什么？德系大厂都来反向采购技术，这波属实给国产车长脸了。

不过话说回来，24.88万买辆中大型SUV，标配空悬+高阶智驾+800V平台，这性价比放在两年前想都不敢想。

要问今年车市黑马是谁？我看G9这波有戏！