南昌武汉高铁争议,南线修水方案是否最佳选择?
最近,南昌积极推进武咸昌高铁,引发了关于高铁线路选择的争议,目前,存在北线、中线和南线三个方案,尚未确定最终路线,其中,南线修水方案备受关注,引发南昌与武汉的激烈讨论。
南线修水方案经过修水、靖安、奉新,最终接入南昌西站,此方案备受南昌支持,因为不仅符合南昌的利益,也符合武汉的期待。
有人甚至提议将该线路延长至吉安,与京港高铁相连,形成武深通道。
但是,这一提议引发了争议,南昌和武汉之间是否需要这样的高铁连接?这一决定是否只是政治考量而非需求考量?南昌是否应该将更多的资源投入基础建设等方面?
中线经过武宁,接入京港高铁昌北机场站,在一些人看来是更为合理和便利的选择,南昌坚持南线修水方案是最佳选择,引发了舆论的广泛讨论。
对于武咸昌高铁走哪个方案,各方意见不一,有人认为南线修水方案将有助于加强南昌与武汉的联系,促进区域经济发展。
另一些人则认为中线方案更加便捷和合理,无论如何,这一决定都将对两地的未来发展产生深远影响。
大家对此怎么看呢?
有些地方没有高铁的,天天想着能有高铁,真有高铁开通,一天没几趟车,离县城还老远,照样方便不了。
肯定修水方案更合理,三个省会的中心点可以做到三通功能有利整个中部城市群的发展
修水方案更合理
最好是不修,湖北掏钱太多
修水方案
湖北利益最大化的方案