9月26日，阿维塔的第三款车型阿维塔07正式上市，提供三款增程式与三款纯电车型，指导价区间为21.99-28.99万元。在经历前两款车型的市场探索之后，阿维塔对于新能源中高端市场有了更加清醒的认知，例如在动力形式上，增程与纯电并举，更符合当下市场需求。07作为一款中型SUV，尺寸与阿维塔11相差并不大，但起步价却在22万元附近，比起后者要亲民很多。

外形方面，还是家族式造型风格，蝴蝶形的日行灯辨识度很高。相比阿维塔11，车鼻的棱角感更强，前脸有显著的内凹，下方黑色格栅看起来比较小。尺寸方面，轴距为2940mm，长宽高分别为4825/1980/1620mm，接近两米的车身宽度在同级中较为突出，让车身看起来敦厚稳重。中高配车型车顶都集成了一颗激光雷达，为高阶辅助驾驶提供感知数据。

车厢内部，还是典型的家族风格，35.4英寸4K全景远端屏与两侧门板黑色装饰融合，形成了环绕感，设计感更出色。车内基本被软质皮面覆盖，顶棚还有超纤绒类麂皮，环境舒适感也不错。15.6英寸的2K中控屏居中，鸿蒙系统有很高的硬件化集成度，而且很容易打通手机等其他智能终端。

中低配车型座椅采用仿皮材质，只有高配车型是全真皮。不过座椅配置比较高，除了常规电动调节，主副驾都有腰撑调节，以及通风加热、记忆和头枕音响。中配车型以上都增加了按摩和副驾驶零重力座椅。后排座椅填充物厚实有弹性，靠背有良好的侧向支撑，标配电动椅背调节和加热，高配车型有通风与按摩。

动力方面，增程版与纯电版都是以后置电机后驱版为主，只有高配是前后双电机四驱。其中增程版后驱的后置永磁同步电机最大功率231kW、最大扭矩367Nm，零百加速6.6秒。增程版四驱电机总功率362kW、总扭矩达到492Nm，零百加速4.9秒。提供39.05kWh的磷酸铁锂电池组，纯电续航里程为230km和220km。利用1.5T发动机作为增程器，亏电油耗为6.08L/km，而且只需加92号汽油。

纯电版的后电机功率最大252kW、最大扭矩365Nm，零百加速6.3秒。四驱版总功率440kW、总扭矩645Nm，零百加速3.9秒，CLTC续航为650km和610km。支持800V高压超充，充电功率最高达420kW，从30%至80%仅需10分钟。全系都支持3.3kW的对外放电。

智能驾驶方面，增程版与纯电版的低配车型都没有激光雷达，采用华为乾崑智驾的ADS SE系统，支持高快道路的领航驾驶。中高配车型都有华为的192线激光雷达和前视双目摄像头，支持高速与城市道路的领航驾驶。另外，四驱版车型都增加了空气悬挂和智能魔毯功能。

侃弟点评：

阿维塔近几年的发展不算顺利，无论11还是12都很难达到厂家预期的销量。究其原因，仅有纯电车型和较高的价格，是制约发展的重要因素。现在，厂家已经找到了方向，家族全系车型都将推出增程动力。而07也赶上了华为ADS系统改用单激光雷达方案或纯视觉方案，可以大幅度降低成本，加上新车以单电机驱动为主，都是为了把价格切实降下来。以目前阿维塔07的产品表现与定价来看，我们认为它有走量的可能性。