下图是路人拍到的画面，地点不详（也不敢说出来）。

这架歼-20在4个外挂点上，通过双联挂架，带了8件武器，大致可以看出是霹雳-15。之前分析过，歼-20的内置弹舱可以带6枚折叠弹翼的霹雳-15。这么算来，全机一共可以带14枚远程空空导弹。这倒让人想起了之前F-15那炫耀般的挂载。

目前没有更多的信息，小编推测这架歼-20应该是在测试什么东西，比如特定构型下的阻力、速度、航程等。甚至可能是厂家测试，而不是部队测试。那么，我们不妨讨论一个看得见的问题：这种挂载构型有实战意义吗？这种外挂构型显然是会破坏隐身性能的，这毫无疑问。但是，隐身飞机不是任何时候都需要隐身能力。早些年，我们讨论过“8架歼-8换1架F-22”；这些年我们看到别人讨论“8架F-16V换1架歼-20”。这种讨论虽然没有意义，但是也反映出一个问题：隐身战斗机的载弹量不够（最多内置6枚中距弹）。考虑到隐身机对非隐身的碾压般优势，一次只带个五六枚中距弹上天，确实不过瘾。那么，通过外挂模式下多带几枚，确实可以提高隐身机单架次的战斗力。因为，就算是外挂了导弹，隐身机的RCS值也会明显低于非隐身机，可以做到先敌发现。隐身机外挂空空导弹也并非我们首创，图为外挂AIM-120的F-22

另外，如果是下面这个作战场景，那就更能显示歼-20这个野兽构型的意义。某国海军的航母起飞了一个由E-2D预警机、F-35C、F/A-18E/F组成的编队，与我方航母编队大战。此时，需要空军派出歼-20支援。对于歼-20来说，价值最大的是E-2D预警机，需要远距离猎杀。考虑到霹雳-15的射程是200公里左右，如果能换成霹雳-17就更好。霹雳-17不能塞进弹舱，那就只能外挂。可能有人会说，外挂霹雳-17会影响歼-20的航程。别急，有办法。之前歼-20曝光过携带4个副油箱，单个副油箱的容积是2400L。

也就说，那4个挂点，每个挂载能力都至少有2吨（航空煤油按照0.8吨/立方算，再加上副油箱和挂架的重量）。我们不知道霹雳-17的重量，参考它与霹雳-15的体形对比，前者长了2米左右，粗了一圈（具体未知）。霹雳-15的重量是210公斤，那这里就假设，霹雳-17的重量是500公斤。

那么，如果给歼-20的副油箱换成1100L的，省出的重量就留给霹雳-17。

那就可以在挂点上使用一个三联挂架，同时挂载2枚霹雳-17和1具副油箱。

如此，歼-20在外挂8枚霹雳-17时，还可以带4具1100L的副油箱。这对航程就不会有啥影响了。

那么战斗场景就是这样的：接近预警机前，先抛掉副油箱，降低RCS值；霹雳-17射完后，再把挂架全部扔掉，恢复成隐身的干净构型，开始找F-35C和F/A-18E/F。所以，歼-20这个野兽挂载模式，还是有实战价值的。