随着人们经济水平的提高，越来越多的家庭加入到了买车的行列，汽车的到来提高了我们出行效率，改变了我们生活方式，目前，我国汽车保有量接近4亿辆，但是每一个人的选择都是不同的，有些人喜欢轿车、有些人喜欢SUV、也有一些人喜欢MPV车型，不同的汽车所带来的的感受也是不同的。

除了这些车型之外，还有一款车型实用性比较高，它就是皮卡车，皮卡车不仅可以乘坐多人，还可以拉货使用，这也是皮卡车的一大优势，但是国内大部分消费者对皮卡车的热度并不高，因为皮卡车受到了一些限制，取消“两证”、取消“过路费”？车主却直呼：不公平！

其实，皮卡车在国外非常受欢迎，但由于国内的一些政策限制，导致皮卡没有在国内盛行起来，不过现在很多人也开始接受皮卡汽车了，毕竟皮卡确实很实用，根据我国汽车管理政策来看，有关部门对皮卡的政策越来越放松了，下面带大家一起来了解一下。

一、皮卡车两证

要知道，皮卡车在美国是非常受欢迎的，当地的汽车销量前三名基本都是皮卡车型，比如福特F系列皮卡，该车型在美国拥有30年销冠头衔，虽然我国消费者也开始选择皮卡了，但是与国外的差距还是很大的，主要是国外消费者对皮卡的需求比较大，刚刚我们说过，之所以皮卡在国内的销量低，就是因为我国对皮卡管理比较严格，首先，皮卡在我国被认定为货车，上路行驶必须要有货运资格证和营运资格证，这两大证件阻碍了皮卡的销量。

二、取消两证

而根据新交通法来看，目前皮卡车不再需要两证，我国已经取消了对4.5吨以下车辆货运资格证和营运资格证硬性要求，所有部门不得以“无证运营”“未取得相应从业资格证件”为由对驾驶人进行处罚，这对喜欢皮卡的消费者来说是一件好事，除此之外，网上也有消息称“皮卡车高速过路费将全部取消”！

其实这条消息并不准确，这条消息也被部分网友过度解读了，根据新规来看，4.5吨以下的车辆将全部划归为1类车辆，高速费也将按照1类车型收费，因为之前皮卡是2类车型，过路费必须按照2类车辆收取，而划为1类车辆之后，高速费与普通私家小型车一样。

当看到皮卡取消两证之后，有很多车主却发表了不同的意见，直呼“不公平”！这到底是怎么回事？根据部分车主表示，他们之前已经取得了两证材料，现在又取消了两证政策，所以这让他们感觉到了不公平，但不管怎么说，取消皮卡两证之后确实是好事，同时也会加快皮卡车型的发展速度。