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美国一直在尝试遏制中国崛起的势头，为此他们甚至使出了脱钩这种对中美双方企业都危害巨大的卑鄙手段，但是越来越多的事实却表明中国已经完全冲破了美国的围堵。特别是在被美国视为核心利益地区的中东，我国已经取得了前所未有的突破。

眼看中东各国即将倒向东方，美国终于还是坐不住了。根据媒体报道，美国正在与沙特、阿联酉以及印度三国举行会谈，美方计划修建一个以海湾国家为核心，连接中东和南亚地区的大型基建网络。沙特为何突然和美国重新走到了一起，中国此前的诚意会打水漂吗？

一、由来已久的中东布局

事实上，美国搅局中东基建并不是什么心血来潮的决定，美方早在2021年就开始了相关的准备工作。2021年10月美国高层在阿联酋驻美大使馆召集了印度、以色列和阿联酉四国大使，通过这场看似普通的非正式聚会，美国正式确立了“美印以阿四国机制”。

美方当时给美印以阿四国机制的定位是一个只涉及安全防卫的外交俱乐部，从后来美方提出的倡议来看，发展基建项目才是他们真正的目的。按照国际形势专家的分析，美国企图利用美印以阿四国机制打造一个连接北美、中东和南亚三大地区的基建网络，以此来阻遏中国日益扩大的影响力。

随着四国机制的不断发展，原本因为卡舒吉事件而被美国强烈批评的沙特也被邀请参加了进来。这次美国联合沙特、阿联酉和印度在中东讨论的基建方案，就是从当年的四国机制中脱胎的方案。

按照美国的设想，这项计划的核心内容是一条连接海湾国家的国际铁路。特别值得关注的是，美国还计划通过海铁联运的方式把印度也纳入到中东的交通网络之中。

二、难以实现的美国梦

搞基建到底难不难，不同国家有不同的答案。对于拥有全世界最丰富基建经验的中国来说，中东基建计划简直易如反掌；但是对于实体经济极度空虚的美国来讲，这项任务就极其艰巨了。

1.极端落后的铁路技术

在媒体曝光美国计划参与中东铁路建设项目之后，美国铁路行业的专家纷纷捧腹大笑。因为他们实在难以理解，一个连火车脱轨问题都迟迟解决不了的国家，到底有什么勇气跑去国外修铁路。即使美国真的完成了中东铁路的修建任务，这条铁路的先进性也非常值得怀疑。

2.濒临破产的美国经济

美国想要完成规模如此巨大的基建项目，就必须或多或少的投入一些自有资金，否则光靠印度、沙特和阿联酉的经济实力，他们恐怕并没有办法完成这种等级的项目。

众所周知，美债违约已经近在眼前，美国银行的破产危机依然没有彻底解决，美国恐怕很难帮助印沙阿三国完成计划。

三、中国的信心

中东地区作为我国“一带一路”发展倡议的关键环节，对我国实现全球发展具有重要意义。尽管美国想把我国踢出中东，但是从现在的情况来看，我们完全有信心获得中东各国的支持。

首先，中国和平发展、互利共赢的大格局远超美国的境界。财大气粗的美国的确能靠着短期的利益拉拢到一些中东国家，但是慢慢的美国就会暴露出自己唯我独尊的霸道本性。除了干预中东的外交战略之外，美国还对中东的内政非常热心，这是中东各国绝不会容忍的。

和美国不同，我国从不排斥和其他国家合作共赢的机会。对于美国想帮助中东国家发展基建的做法我国持开放态度，并且这也不会阻碍中国在沙特、阿联酋等国的进一步投资。

其次，强大的综合国力也是我国扩大中东影响力的保障。在美西方因为加息而遭遇需求萎缩的困局之后，我国已经成为全球最重要的经济增长点。中东国家想要解决石油滞销、油价下跌的问题，就必须加强和中国的合作，在这个过程中我国就能靠着基建狂魔的实力，拿下中东的合同。

结语

作为全球土豪国家最密集的地区，中东无疑是全球各国都想争取的市场，我们遇到来自美国的竞争非常正常。公平竞争当然没有任何问题，但是如果美国耍阴谋、下绊子的话，那么我国也绝不会坐视不理。

那么，你觉得美国真的能从我国手里抢下中东的基建合同吗？欢迎在评论区留言讨论，喜欢我们的文章，麻烦大家点个关注哦！