日前，奇瑞全新瑞虎8 PLUS正式上市，新车提供燃油版和插混版车型，燃油版车型共计五款，搭载1.6T/2.0T发动机，指导价为10.99-15.99万元，比成都车展公布的预售价要下探了1万元；插混版车型共计三款车型，指导价为12.99-15.59万元，搭载的是1.5TGDI+DHT组成的混动系统。

外观方面，全新瑞虎8 PLUS的采用了大尺寸的网格状的格栅造型，比2024款冠军版车型的中网要更符合大众的审美，后者有点过于个性。新车的大灯组采用了分体式的设计，大灯的内部结构也进行了重新调整。

车身侧面与在售款不同的是，新车采用了隐藏式门把手，其长宽高分别为4715/1860/1745mm，轴距为2710mm。新车换装了贯穿式尾灯组，后包围也进行了调整，不过双边两出的尾排得以保留。

内饰也可说是焕然一新，取消了双联屏的设计，中控屏由12.3英寸提升至15.6英寸，空调出风口的位置调整到了上方，此外新车还取消了传统换挡杆，改为了怀挡式设计，座舱更趋于主流新能源车型的设计。

配置方面，全新瑞虎8 PLUS全系标配定速巡航、倒车影像、自动大灯、感应雨刷、15.6英寸中控屏（支持CarPlay/HiCar）、语音双区域唤醒、多指飞屏操控、SONY音响、自动分区空调等配备。除了入门级外，其余车型还都配备了行车记录仪、540度影像、外后视镜加热/电动折叠/锁车自动折叠、主驾电动调节等功能。此外，豪华型及以上车型还配备了50W前排无线充电、电动尾门、L2级辅助驾驶等高级配备。

动力方面，全新瑞虎8 PLUS燃油版提供1.6T+7DCT和2.0T+8AT两套总成，插混版搭载的是1.5T发动机+电机组成的插混系统，WLTC纯电续航为90km。

大家觉得全新瑞虎8 PLUS性价比如何？