还是美媒拎得清，他们认为，以歼20目前的高速量产，根本无需等到歼36和歼50的服役，美空军就要让出世界第一的位置。

这是美媒《军事观察》杂志在4月12日所刊发的一篇文章，在文章中，美媒表示，今年是歼20开始批量生产的第10年，在歼20量产之后，解放军空军和美空军之间的差距，在快速地缩小。

而在2021年，在解决了动力问题，使用国产的涡扇-10C发动机替代了俄制AL-31FM2发动机之后，歼20的产量相比较前几年，有了大幅度的增加。而现在，歼20已经成为成为了全世界年产量最多的双发战斗机。

美媒指出，歼20目前一年的产量在100-120架，这是苏35S、F15EX等其他双发重型战斗机年产量的至少3-4倍。

美媒称，如此高的产量，只有比歼20低端一点的F35可以匹敌，后者的年产量在140-150架左右。但是，文章也强调，F35并非只是供应给美空军一家，而是由十几个盟友共享，每年分配给美空军的数量只有40-48架，而每年的100架以上的歼20，则全部都是由解放军空军分配。

因此，文章指出，这就使得解放军空军能够以比美空军快得多的速度，来建设、壮大其隐身战机力量，增强整体实力，快速缩小和美空军的差距。

另外，美媒也回忆了，当初歼20从首次公开首飞亮相，到快速量产成军的岁月。文章称，歼20是在2011年1月的时候才公开首飞，但是仅仅过去了4年多的时间，在2015年的时候，歼20就进入到了小批量产生状态，如此速度比他们的F22和俄罗斯的苏57要快得多。

F22是在1997年9月份进行的首飞，而首批量产机则是在2003年的1月份交付，间隔了5年半左右的时间，歼20的速度比F22快了一年多的时间；

而苏57的首飞时间比歼20还早，是在2010年1月底首飞，但鉴于后来试飞过程中，仍存在诸多未解决的问题，苏57一直拖到了2020年12月底，才正式向俄空天军交付了首架量产机，时间长达10年之久。

所以，歼20的快速成军，至今仍旧让美媒感到不可思议。因此他们也是感叹，按照这样的速度下去，过不了多久歼20的总数就将达到500架的量级，如此下去，压根就不需要更下一代的歼36和歼50投入服役，美空军就不得不让出世界第一的位置。

美媒的感慨其实也并不夸张，别看美空军至今仍保持有世界上规模最大的机群，但是随着时间的推移，美军当中的F16和F15系列，绝大部分的飞机都已经服役了20年甚至30年，濒临退役阶段。而新加入的F16V和F15EX，数量又比较有限，尤其是F15EX，数量更是稀少，除去6架测试机型，真正服役的目前也只有8架，也就是说自2021年3月交付首架F15EX以来，等于是平均一年交付2架。

反观解放军这边，除了歼20年产在100架以上外，歼16的产量也基本和美军每年能分配到的F35数量相当，另外还有歼35现在也进入了量产状态，未来的装备数量也不会少。

可见，随着时间的推移，解放军这边将会有越来越多的新型战机服役，实现赶超是迟早的事，只是时间问题，并且这些机型的平均机龄都非常年轻，而美空军那边，换装压力将会越来越大，甚至会出现下一代战机“难产”而无法按计划列装的窘境，也就更别说全面升级换代了。

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