在紧凑级燃油车市场中，速腾、轩逸一直是备受消费者青睐的车型，长期霸占销量榜前列。不过，当比亚迪秦L EV以11.98万起的价格强势入局，市场格局似乎正在悄然改变。这款车不仅拥有自动泊车、高速领航等智能配置，还有前备厢与五连杆后悬，重新定义了10万级轿车的价值标杆，让消费者不禁思考：还看啥速腾、轩逸？

智驾领航，轻松驾驭每段旅程。在智能驾驶浪潮下，秦L EV全系标配天神之眼C智驾(DiPilot 100) ，全车配备29个传感器 ，构建起全方位感知体系。在高速路上，高快领航功能启动后，秦L EV就像一位经验丰富的老司机，自动上下匝道干脆利落，遇到慢车能迅速判断并完成博弈式变道超车，全程无需驾驶者过多干预，大大减轻长途驾驶的疲惫。在复杂的城市路况中，它也能轻松应对，自动跟车、识别红绿灯、避让行人与障碍物，让通勤变得轻松惬意。

反观速腾和轩逸，智能驾驶还停留在基础阶段。速腾部分高配车型才有自适应巡航和车道保持辅助，轩逸智能驾驶配置更是匮乏，与秦L EV相比，差距明显。以自动泊车为例，秦L EV拥有自动泊车、代客泊车、遥控泊车三大技能 ，超300种泊车场景都能轻松应对，对新手司机来说，堪称“停车救星”；而速腾和轩逸在这方面基本空白，倒车入库、侧方停车全靠司机个人技术，面对狭窄车位，时常让驾驶者手忙脚乱。

空间拓展，装载更多生活可能。得益于纯电平台优势，秦L EV拥有65L前备箱 ，这个看似不起眼的设计，实则大大提升了车辆实用性。周末露营时，前备箱可以放置露营桌椅、烧烤架等常用物品，拿取方便；日常通勤，放个背包、文件袋，也能让车内更整洁。再加上460L的后备箱 ，全家出游行李再多也能轻松装下。相比之下，速腾和轩逸作为燃油车，没有前备箱，储物空间仅靠后备箱，遇到装载大件物品的情况，就显得捉襟见肘。

舒适操控，享受驾驶愉悦。秦L EV采用前双球头麦弗逊独立悬架搭配后五连杆独立悬架 ，相比传统悬架，能更精准地控制车轮运动轨迹。过弯时，车身侧倾小，支撑性强，给驾驶者十足信心；经过减速带或坑洼路面，能有效过滤震动，车内人员几乎感受不到颠簸，舒适性远超同级别车型。速腾和轩逸在底盘调校上更偏向舒适性，但操控性一般，面对复杂路况时，驾驶体验不如秦L EV。

内饰升级，打造温馨驾乘环境。坐进秦L EV车内，豪华与科技感扑面而来。全系标配8.8英寸仪表盘和15.6英寸中控大屏 ，显示清晰，操作流畅，搭配W-HUD抬头显示，重要信息尽收眼底，无需低头分散注意力。主驾8向、副驾4向电动调节座椅 ，具备通风、加热、记忆功能 ，无论冬夏都能为驾乘者提供舒适体验。一体式智能冷暖冰箱更是同级独一份，既能夏日制冷，又能冬日制热，随时喝到温度适宜的饮品。反观速腾和轩逸，内饰设计中规中矩，缺乏科技感，配置上也难以与秦L EV抗衡。

经济节能，降低出行成本。秦L EV基于比亚迪e平台3.0 Evo打造 ，采用CTB电池车身一体化技术，结合电池高效双环流直冷直热技术、16合1高效热管理集成模块 ，整车能耗最低每百公里10.8kWh ，日常使用成本大幅降低。而速腾和轩逸作为燃油车，在油价波动下，加油成本成为不少车主的负担。即使轩逸以燃油经济性著称，但其油耗仍远高于秦L EV的电耗。

如果你预算10多万，正在速腾、轩逸等燃油车与秦L EV之间犹豫不决，不妨去4S店亲身试驾体验一番。相信秦L EV出色的智能驾驶、宽敞空间、舒适操控与经济节能，会让你坚定选择它，开启全新的出行。