早在2024年年初，美国智库组织“哈德逊研究所”海权中心主任Seth Cropsey曾经发布了一篇很有意思的文章。
该文章称美国现在的运力已经不足以支撑美国进攻中国本土，在海上运力方面美国存在着巨大的缺口。
伊拉克战争中的美军运力问题该文章举了好几个例子来论证这一点，比较有代表性的案例是2003年的伊拉克战争。
在这场战争中美国通过出动军用油轮、调用民间货轮等方式，征集了47艘商船、106艘货轮、33艘海上预置舰、25艘燃油补给舰和综合补给舰，另有3艘特种舰艇。
伊拉克战争中的美军运输
这一共200多艘舰艇需要在3个月的时间里，将约30万部队、200多万吨战争物资，以及上万辆各型车辆和装甲车运到伊拉克。
然而结果是美国的海运能力之低，大大出乎了美国自己的预料。
虽然30万规模的部队送到了，但原本计划送到的200多万吨各类物资，一直到美军前期军事行动结束，只运送了23.5万吨。
也就是说美军实际的运力，只有自己设想运力的大约10分之1。而这23万吨的物资也仅仅只够美军消耗一个星期，打到战争最后美军其实已经接近弹尽粮绝了。
伊拉克战争中的美军运输
如果不是伊拉克方面的军队作战意志不坚定，美军可能在伊拉克战争初期就会战败。
因为运力的不足，美军在作战大约一星期后，不得不减少单兵配给。
除了汽车和装甲车的燃料配给降低外，美军士兵的野战口粮也开始减少，一些部队的口粮配给甚至直接砍了一半。
也就是说，当时美军在作战一星期后，甚至出现了美军士兵饿肚子的情况。
根据Seth Cropsey的这篇文章，如果美国要对中国本土进行军事行动，以美军运输150万兵力计算，美军在战争初期就需要超过2600万吨的运力。
美军士兵调运
并且之后美军需要每月最少1000艘大型商船的运力，以保证美军后续作战的消耗。
但美军经过了一场伊拉克战争，证明了自己的极限运力是23万吨，不到进攻中国所需运力的百分之一。
反而是中国方面有这样强大的运力，中国在2016年时就有4000艘远洋运货船，到2022年，中国的海运运输规模占全球占比约12%。
如果把集装箱船、运油船等杂七杂八的运输船舶都算上，中国2022年时的国家总运力就达到了3.5亿载重吨。
集装箱船
中美生产运输舰船的能力差距如果中美开战，中国要进攻美国本土，从这3.5亿载重吨中挤出2000多万吨军用物资运力来问题不大。
除开现有运力外，中美生产运输船舶的能力也会影响后续的战争。
以中美的体量，一旦开战很可能演变成长期战争，那么后续不管是中国还是美国，都需要在战争中生产大量的运输船舶，以支持一场世界级战争的消耗。
二战时期的美国为了支持战争，开启了“自由轮计划”。从1941年计划开始到1945年二战结束，美军一共生产了2751艘自由轮，每艘船舶载重吨在5500吨左右。
自由轮
也就是说，二战时期的美国在4年时间里生产了1512万载重吨的运力。这个数据即使是放在21世纪也是一个相当可观的运力了，在二战时期，其运力可以说是碾压全球。
但是到了21世纪，美国的舰船生产能力只能用“半死不活”来形容。
如今的美国造船业全靠一些军舰订单活着，美国早就失去了生产民船的能力。以今天的美国造船业，根本就不具备在战后大规模下水军舰的能力。
反观中国，2023年时中国造船业完工超过4000万吨的舰船。和平时期1年的舰船载重量，就远超美国在二战中4年生产的自由轮载重量。
中国造船厂
如果中国陷入战争，一年时间生产上千万吨为战争服务的运力不成问题。
无独有偶，Seth Cropsey并不是第一个曝光美国海上运力不足的人。
早在2018年的时候，美军退役陆军中将肯尼思·威克尔就发文称美国现在的商船队无法满足美国的军事需求。
而且肯尼思·威克尔不单单是曝光了美国海上运力的问题，还曝光了美国商运的人员问题。
据悉现在美国每年至少有1800人的商船船员缺口，如果到了战时，这些商船船员是很难快速补充的。
商船船员
美国二战和现在的运力纵观历史，我们不难发现美军很多时候取得的战争胜利，都是靠运力优势取得的。
最典型的案例就是美国在二战时期执行的“跳岛战术”。
所谓跳岛战术，指的是美军绕过一些难打的岛屿，专门进攻那些好打的岛屿，从而将日军部署的防线切割开来。
二战美军抢滩登陆
这时候美军再依靠已经攻下来的岛屿为基地，利用自身海空军优势对日军补给线一切断，日军剩余的岛屿很容易面临物资补给运不上岛的问题。
由此太平洋海战打到最后，日本驻守在岛屿上的士兵几乎全在饿肚子。
反观美军一方，靠着强大的运力保障，甚至能喝上可口可乐，吃上口香糖和巧克力。
二战战场上喝可乐的美军
然而到了今天，美军和二战时期的待遇几乎要反过来了。
虽然美国在海空力量方面依旧具备规模上的优势，然而因为美国去工业化的问题，一旦开战美国的海空军规模很快将被中国反超。
在运力方面，中国现有的运力就远超美国。到了战争时期，一旦中国开始生产运输舰船，中国一年生产的运力可能就能超过二战时期全球所有海上运力之和。
中国商船
所以美国要想进攻中国本土，单单从运力上讲就不现实。
参考资料：
【1】光明网·《我国海运运力规模达3.5亿载重吨 居世界第二》
【2】海外网·《美退役中将称运力短缺削弱美军:只能算"纸老虎"》
