蔚来在 NIO Day盛会上，蔚来携全新品牌“firefly 萤火虫”及其首款力作亮相，14.88 万元的预售价，预计2025年4月的正式上市。

很明显这次蔚来萤火虫的对标车型主要为MINI、smart等品牌旗下的车型，如MINI Cooper、smart精灵。

全新的萤火虫品牌，独特的外观设计确实辨识度拉满，其前脸采用封闭式布局，中央有块精致斜向纹路的黑色饰板。最独特的设计尤其是两侧由三个光圈精妙组合而成的“三重奏大灯”。

说实话，越看越觉得像iPhone Pro机型上的三颗摄像头挪到了汽车上。

再一看又有点像本田的一款小车Honda e。从车头来看，两者都采用了封闭式前脸设计，且大灯造型相近，车身侧面，两者的整体线条较为流畅简洁，都展现出小巧灵动的车身姿态，且都采用了短前后悬设计。

一大亮点是在空间利用率上，萤火虫堪称“空间魔法大师”。

看似小巧的车身，前备箱却拥有92L的容积，将后排座椅放倒，后备箱可以拓展为 1250L的超大纯平空间，那么小的车几乎完美适配多样生活场景，满足用户对空间的多元需求。

不过发布之后，网友似乎并不叫好以下是争议较大的几个点1.外观争议较大：萤火虫的外观设计存在一定争议，部分消费者认为其车灯设计与本田e相似度较高，缺乏独特亮点，甚至被调侃为“iPhone后摄像头”，对其外观接受度较低。

2.价格缺乏优势：萤火虫14.88万元的预售价，超出了一部分消费者的心理预期，毕竟在市场上，同级别车型如大众id.3优惠后的实际成交价普遍在12万元左右。

3.换电网络受限：目前蔚来建成的换电站不兼容萤火虫，需单独建立换电网络，这意味着萤火虫的欢店覆盖率还需要很长时间的覆盖铺设，也不支持目前蔚来的换电站。有一说一，蔚来这一系列的操作确实有点看不懂，多品牌的打法，刚推出的乐道说要吊打毛豆Y到现在也是不温不火，这就又来个萤火虫。