据权威媒体报道，王勇并非深圳大学法学院的教授，而是深圳信息职业技术学院的一名教师。更重要的是，在这场备受瞩目的诉讼中，王勇并未获胜。所谓的胜诉、撤销处罚、获得赔偿等说法，均属无稽之谈。尽管他在庭审中表现得极为出色，一度让出庭人员难以招架，但最终他还是输掉了这场官司。

在朋友圈里，许多身为公职人员的朋友纷纷转发辟谣新闻，让人不禁疑惑他们的初衷何在。同样令人费解的是，官方为何要急于辟谣。王勇老师的这场诉讼，背后反映的是老百姓深受“出行难”困扰的现实困境。

禁摩问题早已争议不断。尽管各方争论激烈，但大多数人都有一个共识：禁摩不应“一刀切”。从市场经济的角度来看，既然摩托车可以生产、销售并进入市场，为何不允许民众使用？这在某种程度上是对市场规律的践踏和对市场秩序的破坏。

对于老百姓来说，选择摩托车作为日常出行工具，既是无奈之举，也是现实选择。面对摇号难、购车贵、道路拥堵、车位紧缺等问题，摩托车成为许多人的首选出行方式。特别是在当前用车成本不断上涨的情况下，灵活便捷的摩托车显得尤为重要。

当然，摩托车数量的增加确实会带来管理压力和成本上升的问题。但这并不能成为“一刀切”禁摩的理由。简单粗暴地禁止摩托车，不仅会带来治理难题，更会剥夺老百姓日常出行的便利。“人民网”曾尖锐指出，一味限制和禁行摩托车、电动车，只会让群众陷入无路可走的境地，这样的“一刀切”政策如何能提升民生福祉？

“一刀切”现象的背后，实际上是懒政、怠政的表现。既没有能力解决老百姓“出行难”的问题，又不愿意投入更多的精力和成本去管理交通秩序，一张禁令就让执法部门省事了，却给老百姓的出行增添了障碍。这样的做法不仅违背市场规律，也与现代社会的发展理念格格不入，更背离了老百姓的实际利益。

王勇老师的诉讼，不仅是法律层面的较量，更是老百姓对“一刀切”禁摩政策的不满情绪的一种特别表达。网络上对他精彩表现的追捧，以及对判决结果的误传，背后反映的是不容忽视的民意诉求。老百姓关注这件事，并不是想看官方出丑，只是希望能够拥有便捷舒适的出行条件。

可惜的是，王勇老师的勇敢尝试并未让深圳的禁摩政策有所放松。出行难题依然悬而未决，官方急于辟谣显得如此苍白无力，又充满了冷漠与傲慢。深圳的道路如此宽广，难道真的容不下一辆小小的摩托车吗？