"巧妇难为无米之炊，再好的驾驶技术也怕没车位停啊！"

最近这话可火了，在各大社交平台疯传。谁不是呢？上班停车难，逛街停车难，回家还得为车位抢破头。这不，小区门口天天上演全武行，大家为了抢车位吵得那叫一个热闹。

说到这事儿，就不得不聊聊立体停车场这个"神器"。这玩意儿在日本可是遍地开花，人家一块地方能停十几辆车，看着可牛了！可咱们这儿咋就迟迟上不了马呢？

嘿，别说，这立体停车场还真有点来头。1918年，美国人就玩明白了这个，在华盛顿整了个全球第一座。咱们也不差，1988年北京就搞出来第一个了。这么多年过去了，按理说这技术早该普及了，可咋就搞不起来呢？

不过啊，这事儿说起来容易做起来难。就拿前两天的新闻来说吧，有个哥们儿想把车停进立体车库，谁知道设备突然罢工了，这一下可不得了，直接把人腿给压伤了，最后没办法只能截肢。这事儿一出来，可把大伙儿吓坏了。这还不是个例，类似的事故真不少，有的是人受伤，有的是车被砸。

你说这事儿怪谁？归根结底，还是咱们的安全意识不够硬气。有些地方连个指导的人都没有，车主自己摸索着停，那不是找罪受嘛！再说了，这么大个机器，天天用，不保养能行吗？可有些地方就是这么干的，能用一天是一天。

说白了，立体停车场不是不好，关键是投入太大，回报周期太长。打个比方，你花几千万建个停车场，一天能停500辆车，一辆收20块，一年下来也就赚个300多万。这买卖，谁干谁亏啊！更别提后期维护费用了，那可不是小数目。

老百姓嫌麻烦也是个事儿。你想啊，平时停车就是找个地方一停，现在还得琢磨半天怎么操作，生怕出什么岔子。新手更是望而却步，空间小，转弯难，一不小心蹭到哪儿都不知道。

再看看日本人咋整的？人家地方小，人口密，没办法只能往上建。一亿多人挤在37万平方公里的地儿上，那压力能不大吗？反观咱们，960万平方公里呢，除了北上广这些大城市，其他地方虽说停车难，但挤挤总能停下。

说到这儿，不少人可能要问了：咱们政府咋不管管？话说回来，政府也不是不想管，但这事儿真不好办。建立体车库得有地，城市里寸土寸金的，谁愿意把黄金地段拿来建停车场？要么建商场，要么盖楼，那利润可比停车场高多了。

给大伙儿支几招：

要停立体车库的，一定要看清楚操作说明，不懂就问。

停车场管理员也得上点心，该检查的设备按时检查。

政府部门也别光顾着收钱，该投入的地方得投入。

物业公司该出力的时候别躲着，安全管理要跟上。

说到底，这事儿还真得各方面一起努力。交警得加强执法力度，该罚的罚，该管的管。城市管理者也得多为老百姓着想，光靠罚款解决不了问题，得从根本上想办法。

咱们开车的也别光埋怨别人，该守的规矩得守，不能因为找不着车位就随便乱停。大家都这么干，城市不就更乱了吗？

要是真没地方停，不妨试试公共交通。地铁公交虽说挤点，但省心啊！再不行，共享单车也是个不错的选择，既环保又健康。

最后说句掏心窝子的话，城市建设是大家的事儿，光靠政府不行，光靠老百姓也不行。咱们每个人都得出一份力，从自己做起，这样城市才能越来越好。