中国在东南亚连挥“三板斧”，与各国的外交关系日益紧密，东南亚布局已然成型。与此同时，“美国模式”彻底成为过去，如今的东盟国家，分得清哪边才是“正确选项”。

“共筑中国-东盟蓝色经济伙伴关系”研讨会

日前，“共筑中国-东盟蓝色经济伙伴关系”研讨会，在泰国曼谷正式召开。中国、泰国、柬埔寨、老挝等多国的智库专家齐聚一堂，共同研讨中国与东盟之间的全新合作形势。

中方专家表示，构建中国-东盟蓝色经济伙伴关系，对于区域国家而言都是十分有利的，能够进一步推动多边海洋合作，挖掘海洋经济的巨大潜力。

来自东盟国家的专家则表示，中国与东盟有必要在海洋经济领域的深化合作，目前双方之间的合作，大部分局限于传统领域，例如水产品贸易等，但是未来，双方可以以更加积极的举措，实现区域内的深度经济联结。

中柬运河动工

此次会议，进一步推动了中国与东盟国家之间的紧密合作，但这并不是中方近期在东南亚地区的首次发力。就在本月月初，中柬合作的德崇富南运河正式动工。要知道，这条运河建成之后，不仅能为区域之间的经贸合作提供更多的可能性，更是能够直接为柬埔寨增加将近5万个工作岗位。

不仅是水路建设，陆路建设也有了长足的进展。日前，越南领导人苏林访华，中越签订的2份协议中，就铁路相关工程达成了一致。

协议中最值得一提的就是，统一轨距铁路的条款。简单来说就是“车同轨”，要知道，不同的国家在建设铁路轨道时，都有着不同的规定，甚至不同型号的列车，在轨道的数值上也有所差别。

但是如今，中越之间实现了轨距统一，那也就是说，中越之间能够直接联通横跨两国的铁路轨道，能够大幅度减少经贸运输成本。

据悉，协议中所规划的铁路路线，从越南河内市、海防市出发，直接与中越边境铁路连通，进一步延伸至中国境内。中国泛亚铁路布局已经基本成型。

中老、中越货运班列

从中方近期在东南亚地区的“三板斧”来看，中方与东盟国家的关系已经越发紧密，而美国在该地区的影响力正在减弱。

在今年6月份时，美方对东南亚四国的光伏产品展开调查，并且认定因为相关国家的产品，导致美国在相关产业受到了实质性损害。这一结果，直接将东南亚国家与美方的关系更推远一步。

反观中国与东盟国家之间的关系，一带一路倡议在东南亚的成功实施，是加强中国与该地区经济联系的重要举措。通过大量基础设施项目的建设，中国为东南亚国家的发展注入了新的动力。

总的来说，中国与东南亚国家的关系越来越紧密，是多方面因素共同作用的结果。经济上的互利共赢、外交上的政治互信、安全上的共同需求以及文化上的深入交流，都在推动这一趋势的发展。

但是，需要强调的是，中方的举措并非是要与美国博弈，中方与东南亚的紧密合作，最核心的目的，就是要为区域乃至全球的和平与繁荣作出更大的贡献。