近期，我们从蔚来汽车官方获得消息，蔚来旗下第三品牌 “firefly 萤火虫” 的内饰官图迎来首秀，多种内饰配色、简约又不失豪华舒适的设计，展现出独特魅力，这里我们结合此前公布的外观、配置及动力信息，一起来分析分析这款新车吧。

虽然新车的外观我们也是对其做了多次介绍，不过为了防止大家忘记，这里再来回顾一下吧。新车采用两厢车造型，车头是纯电动车型常见的封闭式设计，大灯组由三个光环组成，尾灯风格与之呼应。侧面运用隐藏式门把手，前翼子板处设有侧向智驾摄像头，蚌式尾门与后灯灯组形成连贯切面，兼具独特造型与空气动力学效能。值得注意的是，新车共有灵感紫、新生绿、悠然米、纯粹白、探索灰等 5 种车漆颜色，满足不同消费者的个性化审美需求。

内饰是本次介绍的重点，萤火虫的内饰设计十分吸睛。车内的整体设计较为简约，车内提供 4 种内饰颜色选择，门板处采用翻毛皮材质包覆，外部带有与车头格栅呼应的斜向纹理。配备13.2英寸2.5k高清中控屏与6英寸灵动仪表横向布局，全新车机系统界面 UI 设计独特，支持盲操控制，通过双指在屏幕横滑可控制空调风量，且盲操时车内氛围灯还会同步变色，温度升高变红，降低变蓝，科技感十足。

安全配置方面，标配 9 个安全气囊，包含前排远端中部气囊以及后排两侧气囊，侧气帘从 A 柱到 C 柱全覆盖。空间方面，车身长宽高分别为 4003*1781*1557 毫米，轴距达 2615 毫米。配备 92 升大容量前备厢，可增加隔板形成双层布局，下方带有排水口，实现干湿分离。后排座椅支持 4/6 比例放倒，后备厢最大容积达 1250 升，后排座垫还能向前翻折，下方提供额外储物空间。

动力方面，萤火虫采用单电机布局，驱动电机最大输出功率为 105 千瓦。据工信部信息显示，其匹配由欣旺达提供的 42.1 千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC 工况续航里程为 420 公里，并且支持换电，不过上市初期换电站无法与蔚来、乐道品牌共享，后续有望接入蔚来第五代换电站 。感兴趣的可以多加关注，后续将会持续更新。