在中国海警的重重包围之下，4月17日时非法闯入中国仙宾礁，并在仙宾礁非法滞留五个月的菲律宾海警9701船特蕾莎·马格巴努阿号，最终因饥渴交加而跑路。马格巴努阿号的多名船员，更是需要打着点滴，躺在担架上才能离开马格巴努阿号。

现如今赖在仙宾礁五个月的马格巴努阿号已经跑路了，赖在仁爱礁25年的马德雷山号坦克登陆舰也该滚了。

菲律宾媒体的报道显示，菲律宾海警9701船特蕾莎·马格巴努阿号在撤离仙宾礁之前，其舰员已经有数周靠米粥求存，9月12日之时马格巴努阿号更是已经陷入了彻底断粮的境地。

菲律宾方面的表态很好的解释了，为什么菲律宾会在8月19日、25日、26日，这短短一周的时间内，策划三起向马格巴努阿号运补的企图；菲律宾为什么会在8月28日向马格巴努阿号空投物资；以及8月31日时马格巴努阿号为什么会搞出早餐时间拔锚起航中午时间碰瓷中国海警船的奇葩操作。

赖在仙宾礁不走的马格巴努阿号，下场是饿到急眼之后拔锚起航。那么已经坐滩仁爱礁25年的马德雷山号坦克登陆呢？使用仙宾礁模式处理马德雷山号是一个很好的选择。

2022年才服役的马格巴努阿号拥有全舰空调、各种电子设备也很齐全，船上没什么老鼠和跳蚤，居住条件较好。饶是如此遭遇中国海警的围困之后，马格巴努阿号仍旧被饿到跑路。

坐滩仁爱礁马德雷山号是一艘二战晚期服役的坦克登陆舰，在其移交菲律宾海军之时，就已垂垂老矣。若非如此急缺大舰的菲律宾，也舍不得让马德雷山号坐滩仁爱礁。马德雷山号没有空调，电子设备少之又少，网络想都别想。

更别说坐滩24年之后，马德雷山号已经到处是破洞，蟑螂老鼠遍地，居住条件恶劣到了正常人看一眼都想跑路的地步。在经历了70多年的摧残之后，马德雷山号的舰况只能用垃圾堆来行动，一踩一个坑都属于保守描述。

就算是菲律宾通过食水船夹带、船底捆钢板的形式，向马德雷山号坦克登陆舰运输了一批建材。客杯水车薪的加固材料也无法挽回马德雷山号快速恶化的舰况。居住条件迅速恶化，舰况飞速滑坡的马德雷山号真的快撑不住了。

中国海警能将赖着不走的马格巴努阿号围到跑路，自然也能让坐滩仁爱礁的马德雷山号坦克登陆舰哭爹喊娘。现如今马格巴努阿号已经跑路，海警也就得以将一部分海警船从仙宾礁抽调至仁爱礁，以增强围堵马德雷山号的强度，让马德雷山号上的菲律宾人习惯辟谷修仙。

马格巴努阿号上的菲律宾人不习惯挨饿，那么马德雷山号上的菲律宾人，自然也不会习惯挨饿，按照围困马格巴努阿号的强度，围困一段时间的马德雷山号之后，马德雷山号就该举白旗投降了（坐滩的马德雷山号实在是跑不了路）

或许过段时间等海警再度做出特殊安排的时候，菲律宾方面的食水船靠近马德雷山号之后就别走了，让食水船和马德雷山号一起挨饿，等两艘船都被饿急眼了的时候，也方面马德雷山号上的菲律宾人，通过食水船离开仁爱礁？

不过话说回来，马德雷山号坦克登陆舰的上一次运补还是7月27日时？在当时菲律宾食水船在中国海警船的监督之下，菲律宾派遣1艘民船向坐滩仁爱礁马德雷山号补给了生活物资。现如今快过去两个月了，马德雷山号应该也快断粮了。