一个新闻看了让人揪心，湖北崇阳县一个68岁的货运司机与帽子叔叔发生了冲突，被强制带上警车。但是司机倒在后座失去意识，送往医院抢救不治身亡，具体原因还在调查中。

事情起因并不复杂，10月24日下午，68岁的司机黄某驾驶一辆货车不小心侧翻了。黄某身体没有大碍，也没有造成其他的人员伤亡，仅仅只是货车翻倒在了路边。黄某打电话叫人过来帮忙把车扶正，黄某的朋友赶到现场帮忙吊车，目睹了事发经过。

处理事故的帽子叔叔来到了现场，询问是不是正规车，黄某的货车没有年检，没有作声。帽子叔叔说要把车拖走，这辆货车是黄某赖以维生的工具，肯定不会让拖走。双方发生了争吵还有肢体接触，帽子叔叔要把黄某带走，黄某不愿意上车。

于是帽子叔叔采取了强制措施，结果发生了意外，没过几分钟黄某就失去了意识。送到医院没有抢救过来，病历显示，黄某有高血压，送到医院时呼叫没有应答，不能自主呼吸。从病历来看，黄某送到医院时就很危急了。

出现这样的结果，显然不是一开始双方都愿意发生的。但事情既然发生了，只能积极处理，妥善解决，让逝者安息，让家属宽心。为什么会发生这样的悲剧？只要公布现场的视频、执法记录仪和行车记录仪，就一清二楚、真相大白了，并没有那么复杂。

执法必须全程录像，全程公开，是非曲直自有公论。很多人都对逝者表示同情，因为大家看到的是一个快70岁的老人还要拼命挣钱养家糊口，太辛苦了。跑货运是非常辛苦的工作，试问谁68岁了还在跑货运车？如果他有退休金，肯定不会干这个高危行业。

货运司机的工作强度大，开车时间长，长途货运司机连续驾驶12个小时以上是家常便饭。因为货运司机要赶时间，多耽误一天都要蒙受损失，只能拼命在路上跑。货运司机的生活条件很简陋，以车为家，经常在车上随便弄点吃的，洗澡更是奢望。

由于长时间驾驶和缺乏休息，很多货运司机都有胃病、颈椎病、高血压这些职业病。工作这么辛苦，还把身体搞坏了，更糟糕的是收入不稳定，不能与付出成正比。货源不稳定、货运价格太低，路上收费多，忙碌一个月赚钱并不多。

除了这些经济压力，货运司机在路上还要面对各种风险，比如疲劳驾驶增加了交通事故的风险，随时可能会出现的偷油的油耗子，还有各种关卡检查，让货运司机身心俱疲。跑货运的一般都是中年人，年轻人吃不了这个苦，老年人身体又吃不消。突然身亡的黄某68岁了还在跑货运，属于极少数的高龄司机了。

自己的车翻了，本就心情不好，现在还要扣车，这是全家生活的希望，肯定会拼命阻挡。在没有危害社会的情况下，如果多一点人文关怀和人性化的手段，也许悲剧就不会发生了。