哎，最近奥迪新出的Q4 40 e-tron电动车，真是火得不行！价格不贵，续航还那么棒，这到底是不是真的？咱们今天就来好好唠唠。

先说说它的本事。这车搭载的是个63千瓦时的电池，电机功率201马力，百公里加速8.1秒，最高时速160公里，关键是，续航里程能跑到424公里！这对于日常代步，甚至周边游玩，都够用了。再看看充电速度，支持165千瓦的直流快充，10%充到80%只要24分钟，要是赶时间，充10分钟就能多跑155公里，这速度，是不是很让人心动？ 而且，它还贴心地加了手动电池预热功能，不用导航也能预热电池，这细节处理，不得不夸！配置上，10.25英寸的全液晶仪表盘，GPS导航，座椅加热，电动尾门，这些标配都有了，虽然脚踢感应尾门得另外加钱，但整体来看，已经很不错了。

价格方面，德国市场起售价46150欧元，跟它家另一个高配版比起来，直接便宜了将近7000欧元！这性价比，是不是直接拉满了？ 当然，还有个轿跑版，Sportback 40 e-tron，贵一些，48150欧元起。你会不会觉得，奥迪这是要玩“价格屠夫”的节奏？

那么，奥迪葫芦里卖的什么药？是不是想靠这款车，在电动车市场杀出一条血路？ 从市场角度看，奥迪推出这么一款价格亲民的入门级电动车，确实是一招妙棋。毕竟，现在电动车市场竞争激烈，想要分一杯羹，就得拿出点真本事。降低购车门槛，吸引更多人买单，这才是王道。 奥迪此举，很可能就是想扩大市场份额，更多地占领电动化市场。

但是，咱们也不能盲目乐观。虽然Q4 40 e-tron看上去很诱人，但在实际使用中，会不会有其他问题？比如，续航里程在不同路况下会不会有较大差异？充电桩的普及情况怎么样？这些都是需要考虑的因素。

总而言之，奥迪Q4 40 e-tron的出现，确实给电动车市场带来了一些新的看点。它低廉的价格和不错的性能，足以吸引不少消费者。不过，购买之前，咱们还是要擦亮眼睛，仔细考量，货比三家不吃亏嘛！ 你觉得这款车怎么样呢？值得入手吗？