汽车技术升级，消费者购车重颜值、驾控与功能。SUV市场火热，吉利新博越L受年轻人关注，较老款降价且颜值、驾控、功能均有提升。

今日引领大家以试驾者视角审视新博越L，分析其是否值得购买。

【静态体验】

新博越L外观设计融合概念车元素，前脸配粒子射线灯组，LED大灯远照168米。点阵格栅具张力，三角进气口与底部黑进气口彰显运动，整体前脸现代且有力。

新博越L侧面腰线上扬，动感强。前后轮眉熏黑，高配配20英寸铝轮毂。通过性好，尾部饱满，尾灯智能。新增烟雨灰、天青蓝配色，黑晶双色受捧。车长4670mm，轴距2777mm。

新博越L内饰独特，采用13.2英寸中控竖屏，需时间适应。副仪表台造型新颖，中控面板覆环保麂皮，质感佳。挡把换新，配对开扶手箱。保留实体按键，便于操作。

新博越L标配仿皮座椅，驾驶位电动调节，空间宽敞。车顶配可开启全景天窗及环绕光幕，音响为燕飞利仕11扬声器，氛围佳。但仿皮透气性差，长时间驾驶可能闷热，不及真皮舒适。

新博越L空间舒适，前后排坐姿佳。前排座椅包裹性强，驾驶位头枕含三种音频模式。副驾增可伸缩腿托，具加热、通风、电动记忆功能。驾驶位8向调节，有效缓解长途疲劳。

新博越L后备箱初始容积650升，同级较大，放倒后排可扩至1610升，适合自驾游。但后排座椅放倒后平整度需改进，存取大件物品或不便。

【动态体验】

近期试驾吉利新博越L，发现其动态性能与配置突出，亦存小瑕疵。动力上，该车可选1.5T（133千瓦，290牛·米）或2.0T（160千瓦，325牛·米）发动机，均配7速双离合变速箱。

实际驾驶中，2.0T版动力卓越，起步加速及中段再加速强劲。在1.5公里直线上，车速轻松达172km/h，车身稳定，具德系扎实感。1.5T版动力稍逊，但满足日常，油耗经济，适合注重经济性者。

新博越L用前麦弗逊与后多连杆悬架，同级中显诚意。可选18-20寸轮圈，满足多样需求。基于CMA架构，操控优良。调校平衡运动与舒适，运动模式下底盘稳健，弯道支撑性强。

需注意，新博越L刹车硬且行程短，需适应。油门响应迅速似电动车，需习惯。转向精准，隔音降噪领先同级。高速行驶时车内安静，适合长途旅行。

7速双离合变速箱表现超预期，除零百加速略有换挡冲击外，其余时间如CVT般平顺线性，提升驾驶舒适度。但低速蠕行时偶有顿挫，为其小瑕疵。

配置方面，新博越L表现出色，全车标配LED大灯，远光照射达168米。内饰含13.2英寸竖屏，操作简便。车内配高通骁龙8155芯片，系统流畅，支持OTA及四区语音控制，可手机投屏，满足年轻人需求。

新博越L标配“上帝之眼”540°透明底盘，中控屏可览车辆四周及底部，助新手司机停车过难关。AR-HUD系统展25.6英寸信息，含导航、车速等，提升驾驶便捷与安全。

新博越L虽表现优异，但存在不足。座椅为仿皮，透气舒适度逊于真皮，长驾易闷热。高配版价格高，预算有限者需权衡。且高配版细节待改进，如悬架过滤大颠簸效果欠佳，致驾驶疲劳。

新博越L动力、操控、配置均佳，智能化和驾驶辅助系统水平高，值得考虑。但悬架滤震、仿皮座椅待改进。建议试驾，按需选车。望助购车者。