14万级丰田激光雷达高阶智驾第一车，铂智3X到底有多强？

现在自主品牌都在喊全民智驾，要想实现全民智驾，首先价格一定是大家都能触及的，并不是当前一些高价智驾车型，价格都不菲，大多都是30万往上的车型才能给予我们这样的需求。

不过，这个口号大家喊出了，我想就不会有假，相信接下来全民智驾一定是拉满车辆性价比的一大话题。当然，这个话题一出，丰田就抓住了流量，采用MOMENTA最新一段式端到端技术，使得自己的高价智驾出现在了这款15万级的铂智X3车型上。

此外，这车的价格仅10.98万元起，基本上和同级别的国产车持平，上市就取得了破万的订单，关注度非常之高，下面我们就一起来看看这款车到底有多强。

铂智3X采用丰田家族式设计语言 ，但也有很多的不同，外观是真的好看时尚，前脸中央被C字形大灯贯穿，下方前包围使用黑色网格设计，简洁又不失个性。车身侧面线条硬朗修长，隐藏式门把手搭配双色车身，运动感十足，也很显档次感，而且它的车门可以开启至90°，极大程度方面了上下车，特别是抱着孩子上车，这么大的开启车门角度，会让上下车更加容易。车顶配备激光雷达，不仅提升科技感，更为高阶智驾提供硬件支持。车尾贯穿式尾灯组搭配倒L形导流槽造型，夜晚点亮后辨识度极高。

别看它定位为A+级纯电SUV，实际空间表现达到典型中级SUV标准。车身尺寸4600*1850*1660mm，轴距达到了2765mm，让后排空间十分宽敞，即便是长途出行也不会感到局促。前排座椅能“一键躺平”，要是把后排也放平，可以形成一个3米纵深的大平层，这要是度假户外什么的，这样的大平层空间可提供更好的休息，使得我们的出行游玩更加轻松。后排还配备多功能扶手、可折叠小桌板、后排空调出风口与中央扶手/头枕等，无论是日常通勤还是自驾旅行，都能为驾乘者提供舒适体验。

此外，车内的储物空间也很丰富，光是前排就有11个之多，还有一个270°环绕式开放大储物空间，带来更强的收纳能力，而1.14米的全景天窗，使得车内的采光更好，让车内的氛围更加轻松。

铂智3X作为14万级丰田激光雷达高阶智驾第一车，其智驾系统堪称亮点。硬件上，配备1个激光雷达、3颗毫米波雷达、11颗高清摄像头和12颗超声波雷达，搭配英伟达Orin X芯片（254TOPS算力） ，能精准感知周围环境，快速处理大量数据。软件方面，采用与Momenta联合研发的端到端高阶智驾系统（Momenta 5.0） ，支持全场景无图智驾领航、高速/城市领航、自动泊车等功能，覆盖200+泊车场景，面对极窄车位和断头路等复杂工况也能轻松应对。Momenta的技术现在应用也比较广泛，国内多家自主品牌都在使用，可想他们的技术更加可靠，广汽丰田能直接引入，这能极大程度提高铂智X3的竞争力。

实际试驾中，高速路段铂智3X的自动超车、自动变道功能十分流畅，能根据路况与车速智能做出决策；城市道路上，面对拥堵、加塞等情况，它也能实现车道内居中行驶与车速加减控制 ，还能识别暗夜隧道弱光、十字路口横穿、横向鬼探头等危险场景，大大提升行车安全性。自动泊车功能更是便捷，只需轻轻一按，车辆就能自动寻找车位并完成泊车，即便是停车困难户也能轻松应对。

安全性能上，铂智3X可能外观与丰田车有很多的不同，但在安全性方面却很丰田，融入近百项丰田安全要件，车身高强度以上特殊钢材占比达70%以上，1500兆帕热成型材料占比达30%，中部采用“十字贯穿式结构”和“5道地板横梁” ，坚固的车身结构为车内人员提供可靠保护。电池安全同样出色，能实现单一电芯热失控后不起火不爆炸，也不会因热量传递导致相邻电芯热失控，75度和90度侧面柱碰测试中，电芯均无侵入，充分缓解用户对纯电车安全的焦虑。

依托本土化供应体系和丰田“育成式采购体系”，铂智3X保持大厂原生品质。内饰采用上深下浅配色方案，多处细节加入镀铬饰条点缀，中控台为双层设计，提供雅致米、典雅黑、活力橙三种风格，质感十足。车机系统全系标配高通骁龙8155芯片，搭配14.6英寸悬浮式中控屏与8.8英寸液晶仪表 ，操作流畅，功能丰富，支持四音区语音识别、语音车控、智能在线导航、智能场景、数字钥匙、OTA远程升级等功能，带来便捷智能的座舱体验。

铂智3X的价格也极具诚意，入门款低至10.98万元，高阶智驾版本起售价14.98万元 。享受置换补贴后，高阶智驾版本起售价下探至13.98万元 ，让更多消费者能够体验到高阶智驾的魅力，直接拉高了新车性价比，在同级别车型中优势明显，实力让国产车汗颜。无论是追求智能科技的尝鲜者，还是注重性价比与品质的务实消费者，铂智3X都绝对值得纳入购车清单。

结语：铂智X3可以说是一款综合实力很强的产品，没有明显短板，无论是价格、空间、颜值、智驾方面，它都很有实力。动力方面，150KW/200Nm的动力输出，整体表现也很不错，操控很符合大众驾驶，提供了430km和520km两个版本续航，相信你会喜欢上它。