之前跟大家介绍过斯柯达军工在一战时期研制的305毫米、380毫米和420毫米口径重型攻城炮，其实一战结束后斯柯达还研制过一款中等口径的攻城炮，名气不是那么响，该炮就是1928式220毫米口径榴弹炮。

该型火炮没有轮式炮架

一、研制背景

一战后奥匈帝国解体，新诞生的捷克斯洛伐克接手了斯科达军工，成为中欧最大的武器供应国。斯科达军工继续火炮武器的研制，一战后机动作战思想流行，各国都在研制适合机动的中轻型榴弹炮，传统攻城炮不再吃香。

但斯柯达公司在20年代意识到许多欧洲中小国家其实并不需要机动榴弹炮，他们反倒是需要一种口径适中的大口径榴弹炮，用来防守纵深本就不大的国土，或者在一些冲突中用来轰击对手的要塞等目标，于是斯柯达决定研制一种220毫米口径级别的攻城炮，利用自身丰富的设计经验和先进的思想设计出一款新式的220毫米口径重型榴弹炮。

拆分后用牵引车拖曳行军

该型火炮没有轮式炮架，采用早期要塞炮那种固定炮架，在部署的时候需要事先挖掘0.5米深的坑，然后再将炮架放上去准备好。整套火炮系统可以拆解为3个大件，分别用8吨牵引车拖曳行军，最大牵引速度30千米每小时，具备一定的机动能力，可部署于要塞，也能用于攻城作战。

二、火炮数据

M1928式220毫米榴弹炮主要性能：战斗重量14700公斤，行军重量22700公斤，炮管长4380毫米（倍径19.7倍），口径220毫米，高低射界+5°~+75°，方向射界360°，炮弹重128公斤，炮口初速500米/秒，最大射程14200米。火炮组成员17人。

射击仰角很大

该炮安装了液压气动反冲系统，弹药为分装式，没有辅助装填系统，装填过程全靠炮兵手动操作，发射药有9种剂量，可实现不同射程。

三、装备情况

斯柯达M1928式220毫米榴弹炮主要用于出口，在1928年开始生产。第一个客户是南斯拉夫，它由一战前的几个巴尔干国家组成，这个新国家自感强敌环伺，在整个欧洲大量购买武器。南斯拉夫是斯柯达公司的老客户，1928年购买过12门M1928式榴弹炮，另一个客户是波兰，至少订购了27门。波兰购买的这些火炮屡次出现在宣传海报中，只是按照波兰的保密习惯，照片前方总是有人，以遮挡在当时看来秘密所在的炮架。

给大炮站岗的德军士兵

二战爆发后，德国进攻波兰、南斯拉夫，波兰的斯柯达M1928式榴弹炮被德军缴获大部分，而南斯拉夫的12门M1928式榴弹炮全部被德军收入囊中。

德军不仅将这些火炮用于战争，还在波兰生产最新式的弹药。不过这些火炮并不符合德军快速机动作战需求，德军需要的是可以拖曳并快速部署的火炮，因此斯柯达M1928式榴弹炮被用于静态防御阵线。

日常操炮训练

1941年的塞瓦斯托波尔战役中，德军将这些M1928式榴弹炮用于攻城战，但表现并不好，塞瓦斯托波尔要塞太坚固了，220毫米口径火炮根本不够看，后来德军调来800毫米口径多拉大炮才拿下塞瓦斯托波尔。