SUV市场风云再起，吉利博越L这回还能“支棱”起来吗？

话说这年头，国内SUV市场那叫一个热闹，各路豪杰轮番登场，简直比选秀节目还精彩。

自主品牌跟打了鸡血似的，一辆接一辆地推出新车，合资品牌也不甘示弱，纷纷亮出看家本领。

就拿紧凑型SUV这块“兵家必争之地”来说，哈弗H6、长安CS75 PLUS那都是老牌劲旅，大众途岳、丰田RAV4荣放这些合资大佬也不是吃素的。

吉利博越L，夹在这一堆“神仙”里，想突出重围，可不是件容易事儿。

哎，提起博越，那可是不少老铁的“白月光”啊。

想当年，2016年横空出世，凭借着亲民的价格和懂国人的设计，那销量蹭蹭往上涨，直接成了吉利的“顶梁柱”。

到2023年底，累计卖了150多万辆，这成绩，放眼整个自主品牌SUV市场，那也是相当能打的。

说白了，博越的成功，也给吉利后面的SUV车型开了个好头，指明了方向。

这不，为了能继续在市场上“C位出道”，吉利又推出了全新博越L。

这次改款，外观那是大变样。

之前的设计吧，可能有些人觉得有点“用力过猛”，这次就走起了简约风。

前脸线条更流畅，大灯也换成了贯穿式设计，格栅也更精致了。

车身尺寸也跟着“膨胀”了一圈，长宽高分别是4730毫米、1910毫米、1710毫米，轴距也达到了2785毫米，看着就大气。

内饰也来了个“乾坤大挪移”。

之前的内饰设计，可能有些朋友觉得不够时尚，这次就彻底颠覆了。

中控台、通道、门板都重新设计，还用了新的配色。

之前的竖屏大平板，这次也换成了横屏，尺寸还更大了。

哎，这年头，车企都喜欢在屏幕上做文章，毕竟现在年轻人，谁离得开手机啊？

说到手机，就不得不提吉利跟魅族的“联姻”了。

2022年7月4日，吉利旗下的星纪时代，直接把魅族科技给“娶”了过来，控股79.09%。

这俩“新人”一结合，直接搞出了个Flyme Auto车机系统。

你品，你细品，这不就是想把手机上的体验，直接搬到车上吗？

有了Flyme Auto，车机操作更流畅，功能也更丰富，用起来就跟玩手机一样顺手。

除了Flyme Auto，全新博越L在配置上也下了不少功夫。

什么Flyme Sound音响系统、座椅加热通风按摩、抬头显示、氛围灯、可滑出式遮阳板，那都是标配。

吉利还在智能化方面砸了不少钱，又是搞自动驾驶技术，又是跟百度合作成立集度汽车。

说白了，就是想让开车变得更轻松、更安全、更舒适。

动力方面，全新博越L还是沿用了之前的1.5T和2.0T发动机，最大功率分别是181马力和218马力，匹配7速双离合变速箱。

这套动力总成，虽然没啥惊喜，但是胜在稳定可靠，日常代步绝对够用。

如果未来能推出新能源版本，那肯定会更受欢迎。

吉利这些年，在全球化方面也是动作频频。

又是拓展海外市场，又是建立生产基地，还把沃尔沃、路特斯这些国际大牌都收入囊中。

说白了，吉利的目标可不仅仅是国内市场，而是要成为一个有国际竞争力的汽车巨头。

现在新能源车是越来越火，对传统燃油车冲击也挺大的。

吉利也推出了不少新能源车型，但是燃油车在短时间内，还是市场的主流。

博越L作为一款燃油SUV，还得在省油和环保方面下功夫，才能跟上时代的步伐。

最后说说价格。

之前博越L的售价是11.57万到14.97万，估计新款上市后，价格也不会有太大变化。

全新博越L，外观更时尚，配置更丰富，智能化也更高，竞争力还是挺强的。

哎，博越L这回能不能在竞争激烈的市场里“杀”出一条血路，就看它的表现了。

这年头，光靠情怀可不行，还得有过硬的实力才行。

要我说啊，这车到底能不能行，还得看消费者买不买账，毕竟群众的眼睛是雪亮的！