“之前说的好好的，现在说要收就收？凭什么？”
李嘉诚的巴拿马港口事件还没完全平息，结果中企在澳大利亚的达尔文港又出事了，此前这个港口可是签了足足99年的协议，但是现在澳政府明摆着就是施压收回。
当初这个港口是岚桥集团花了足足5.06亿澳元（约22.4亿人民币）才租到，短短10年不到的时间就把这个港口打造的焕然一新。
结果现如今澳政府两党却突然“翻脸不认人”，还表示不排除强制收回的可能，而这一切的背后同样少不了美国的身影，此前美国政府多次不满该港口被租给中国。
而此次澳政府收回的借口，同样是老生常谈的“中国威胁论”和“国家安全”。那么这个港口既然如此重要当初为何会被中企租走？现如今他们又为何这么急迫的收回呢？
达尔文港为何会在中国手中？先说说达尔文港怎么会落到中企手里的。时间回到2015年，当时的澳大利亚北领地政府财政困难，债务压得喘不过气，达尔文港的设施年久失修，根本没有能力去翻新建设。
港口的位置虽然不错，但在澳方自己手里多年也没见起色，联邦政府不愿出钱支持，地方政府只好另辟蹊径，向全球招商。
这个时候，中国的岚桥集团看中了这个机会，愿意出5.06亿澳元，租下达尔文港长达99年，用自己的资金对港口进行升级改造。
这场交易一拍即合，澳方高层当年也没有任何反对意见，甚至明确表示经过风险评估，不存在国家安全隐患。
合同签订后，中方企业没有任何懈怠，反而是真金白银地投资，把原本闲置冷清的港口慢慢打造成了一个运作效率更高、吞吐量翻倍的物流节点。
当地经济也因港口活跃了起来，带动了就业和基础设施改善。
可以说，岚桥集团接手后，达尔文港的命运开始发生实质性变化，而这一切，是在澳大利亚自己不愿意投资、不愿意承担责任的情况下实现的。
可就是这么一笔清清楚楚、明明白白、双方自愿的商业交易，在几年后却突然被澳方扣上了“国家安全”的帽子。
早前说没有风险，几年后却突然说影响国家利益。审查一次说没问题，再审查还是没问题，可澳大利亚政府依旧不死心，继续鼓噪中企必须退出达尔文港。
哪怕没有任何确凿依据，也要强行指责，甚至威胁说如果中企不肯主动转让港口，就要强制征收。如此反复跳脚的态度，已经不是什么正常国家行为了，更像是一场被安排好的表演。
澳妄图收港的背后，有美国的身影
如果只是澳大利亚单方面的立场变化也就罢了，问题在于，整件事情背后，影子非常清晰。
从奥巴马时代开始，美国政府就对中国企业在海外港口的布局保持高度警惕，而达尔文港由于地理位置靠近美军轮驻的军事基地，被某些人故意夸大其“战略价值”。
当年美国媒体就炒作说怎么能让中国企业掌控“盟友”的关键港口，生怕中方把港口拿来监听、控制什么战略资源。
但实际上，这种指控没有任何技术依据或实际案例支持，全凭想象和政治臆断。
在这种外部压力之下，澳大利亚政府才一步步走上了今天这条路线。尤其是在美国发起对华战略围堵、经济施压的背景下，澳方不断跟随其后，从贸易到科技，现在又轮到了港口。
这次对达尔文港的强硬表态，怎么看都像是“别人喊打，自己出拳”，主动权完全不在澳方手里，却要装出一副理直气壮的姿态。
更讽刺的是，达尔文港之所以被租出去，本质上是澳大利亚政府当年自己无力运营、无心发展，而中方企业在协议框架下合法取得了经营权。
如今却因为港口盈利了，战略地位也被重视了，就突然跳出来要求中方交出经营权。这不是典型的“眼红”？
如果一项长达99年的租约才进行不到10年就要单方面撕毁，那这样的合作还有什么可信度？以后谁还敢在澳大利亚投资？
更不可理喻的是，澳方现在的说辞完全不顾当年的协议内容，也不提自己曾经在达尔文港问题上的消极态度。
强调“中国威胁”，只是他们收港口的“借口”试想，如果中企当年没有介入，达尔文港现在是不是还躺在那里“等死”？
当年看不上的东西，现在看人家搞好了就想拿回来，甚至不惜动用强制手段，这种操作，如果不是惯出来的优越心理，怕是想不出更好的解释。
值得一提的是，达尔文港争端再次升温的时间点也相当微妙。5月，澳大利亚将迎来全国大选，各政党为了争取选票，开始旧事重提，大打“国家安全”牌。
什么“中国威胁”“基础设施外资掌控风险”等词汇被反复提及，而“达尔文港”正好成了最合适的道具。
在选举语境下，中国企业成了莫须有的“敌人”，任由政客拿来操弄舆论，甚至试图用这种方式来为自己谋取政治利益。至于合同精神、商业信誉，在选票面前显得毫无价值。
这场港口争端背后，其实也是澳大利亚近年来对华政策频繁摇摆的一个缩影。一方面口头上说欢迎投资，另一方面又对中国企业进行恶意打压。
一边高喊市场经济，一边却频频干预商业交易。这种言行不一的操作，怎么看都不像一个成熟的经济体该有的表现。
至于所谓的“国家安全”，已经沦为了一个万能的借口，用来掩盖所有不便公开的真实目的。
达尔文港事件的进展尚未最终落定，但可以明确的是，这不仅是一场港口的争夺，更是一场舆论和规则的博弈。
当一方已经开始不讲规则、不顾合同、不讲逻辑的时候，真正需要担忧的，其实不是港口，而是未来还会有多少类似的“反悔”在等待着那些遵守契约、信守合作的企业。
参考资料：
环球时报 2025-04-09 《“租约签订时，联邦政府没提任何安全问题”》
环球时报 2025-04-09 《澳前官员为中企租达尔文港辩护：当时没人提安全》
环球网 2015-11-23 《澳总理驳奥巴马：达尔文港租给中国99年无碍美军》
环球时报 2025-03-05 《将达尔文港租给中企，澳要变卦？》
