黄河新闻网长治讯（记者冯庆 张震）如何使加氢变得像加油一样简单？海德利森氢能科技有限公司给出了完美解释，那就是利用加氢法宝——“液驱活塞式氢气压缩机”。

坐落于长治高新区的山西海德利森氢能科技有限公司，是一家集研发、生产、销售、服务为一体的高压系统制造商，年产值设计300台套，压力控制能力在22MPa到90MPa，涉及广泛，根据加氢量不同可以覆盖各种场景的应用。“我们选择在长治建厂，就是因为当地的人才资源多，熟练技术人员比较多，制造业上下游产业完备，再加上咱们地域优势，从运输上也是很有优势的，所以从各个方面来说，我们选择山西，选择长治，对开拓全国市场是个重要的桥头堡。”海德利森生产总监张虎如是说。

氢气生产出来以后，怎样加注到汽车里面，是海德利森公司研究的主要方向，而增压系统是加氢站最核心的设备，根据国内各类加氢站的实际工况，海德利森不仅在国内率先推出了撬装式氢气增压系统，并全球首创液驱活塞式压缩机增压模式。通过一台大排量“液驱活塞式压缩机”，最大压力可达120MPa，通过不同的设计，可完美支持35MPa或70MPa加氢站解决方案，为燃料电池大巴、物流车、重卡和乘用车加注高压氢气。

90MPa液驱活塞式氢气压缩机成为加氢站核心设备之一，对站外氢气运输车或氢气管道输送至站内的氢气增压至 90MPa（Max.）时，以便储存至储氢容器或直充至车辆车载氢气瓶中。该设备全自动运行，采用液驱无油活塞压缩机，可随时启停，满足高频次加注需求，节能低耗，兼具本地手动操作功能，加氢速率还可以基于温度变化进行速率调节，避免直充过程车载瓶超温超压。另外，还设置了超压安全阀、超压自动放散、超压报警停机、进出口压力、温度传感器，实时监控设备运行状态等多级保护功能。满足了加氢站使用需求，产品具有节能高效、外形美观、高度自动化、高度集成等特点。

海德利森“液驱活塞式氢气压缩机”国产化已达到95％，采用双泵设计使得综合能耗、维护成本更低，其性能优点为散热效果好、安全性能高、活塞使用寿命长，可满足频繁启停的各种工况。目前，海德利森参与了国内九十多座加氢站项目的建设，加氢站市场占有率约30%，已成为国内最大的加氢设备制造和集成商之一。

氢气作为能源的应用可追溯上百年，“谈氢色变”固然不可取。作为国内加氢站建设的主力之一，海德利森全力聚焦于氢能产业的安全技术，以“航天科技、军工品质”为基准，以“安全控氢、专业建站”为原则，打造更有中国特色、更安全的加氢站。

编辑：原依凡