2024年12月24日起，比亚迪高阶智能驾驶辅助系统“天神之眼”，在全国范围内正式开通无图城市领航（CNOA）功能。不得不说，实现“全国都能开，有路都好开”。高阶智驾实力领先，在各个方面的配置上，对其他车企和品牌，形成了非常明显的技术碾压。

比亚迪长期秉承“实力为王”的原则，仅仅是2024年前三季度，在科技研发领域的投入，就达到了333亿元,同比增长了34%，明显高于其他车企。例如刚刚推出的比亚迪”天神之眼”，整车深度融合多传感器与高算力，依托中国最大车云数据库，拥有行业领先的端到端大模型和超强的迭代能力，做到“全国都能开，有路都好开”。

在全国各种车企推出的各种类似系统中，比亚迪天神之眼，实力稳居行业第一梯队。目前，比亚迪有超400万辆L2及以上车辆在路上跑，而且后续每个月还会新增几十万辆。依托庞大的用户群体，比亚迪推出了“天神之眼”。通过多传感器融合感知，实时捕捉并处理道路环境信息，能够实现复杂路口通行、红绿灯通行、自主超车、避障绕行、自主并线等多种驾驶行为。

拥有超过300种泊车场景，做到智能泊车能力的跨越式领先，重新定义智驾技术新高度，代表了比亚迪高阶智驾实力领先。能够轻松完成侧方小车位和断头路小车位的轻松泊入，灵巧如神龙摆尾，醒狮摇头。同时，兼顾了博弈变道和行人、非机动车礼让等驾驶行为。

在算法层面，比亚迪凭借行业领先的端到端大模型和超强的迭代能力，支撑了高阶智驾的快速迭代和更新。例如仰望U8采用了双Orin X芯片，算力高达508TOPS。腾势Z9GT和腾势N7采用了Orin X芯片，算力高达254TOPS。尤其是在复杂路况、复杂道路下，作用和优势更加明显。

不得不感叹，比亚迪在智系列驾领域推进迅猛，展现了中国汽车品牌的实力和形象。同时，我们也希望更多的车企，共同推动我国汽车产业的进步和发展。