面对着汹涌而起的新能源大潮，众多老牌燃油车企纷纷入局，甚至就连国人口中的一代神话“BBA”，也不能免俗。2022年9月，华晨宝马推出了宝马iX3 2022款 改款 领先型，定位中型SUV，定价39.99万。本期我们就来深入详细地解读一下这款车型，看一看它是否值得入手。

在前脸上，这款车依然维持了自己标志性的“眼镜式”双格栅装饰，在格栅上方的正中部位，则是宝马经典的车标。在格栅两侧，则是由LED近光灯，LED远光灯，日间行车灯组成的大灯灯组，灯组标配随动转向与高度调节功能。

从侧面看，这款车的车身相对较为宽大。车身轴距达到了2864mm，长宽高达到了4746/1891/1683mm。这款车的轮眉较淡，腰线则相对较为突出，配合车门下半部分的渐变式内凹，在视觉上较好地赋予了这款车不错的运动感。

这款车的尾部延续了车身侧面的设计风格，整体较为简单大方，只在两个尾灯上用红色饰条做了环绕状的装饰。整体来看，这款车的外观设计风格并不凌厉，而且较为稳重，对于运动感，设计感，整体性的矛盾调和得较好。

在内饰上，这款车使用了雅白，灰黑，橡木棕三色拼接的设计。这三种颜色较好的对车内空间做了划分，赋予了车内空间明晰的层次感。其中在操控台上，这款车还是用了真皮材质的方向盘与12.3英寸的液晶仪表以及12.3英寸的彩色中控大屏，这些配置又较好的赋予了车内不错的科技感。

为了进一步提升车内的科技水平与档次感，这款车还搭载了CarLife手机互联映射，车联网，语音识别控制系统，选装哈曼卡顿音响，三区空调，手机APP远程控制，12个超声波雷达，5个毫米波雷达等一系列科技水平较高的配置。

这款车在座椅上设计了较多数量的花纹装饰，增大了摩擦力和舒适度的同时，也带来了不错的美观效果。这款车的座椅布局为标准的2+3座椅布局。使用的仿皮材质，并为座椅配备了诸多调节功能，充分适应各种需要。

为了进一步保障行驶过程中的舒适度和稳定性，这款车使用了由麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂组合而成的前后双独立悬挂配置，并且使用了承载式的车体结构和电动助力的转向类型。

动力系统是许多人最为关心的部分之一，这台车使用的电动机可以提供的最大马力达到了286PS，纯电续航500km，使用的三元锂电池提供的电池容量达到了80.0Kwh，并配备有快充功能以及电池温度管理系统，既保障了安全性，又保障了实用性。

总结来看，这款车在外观设计上水准较高，既大方美观，又有属于自己的风格，在车内配置和动力配置上，水平也较高，基本超出了同级车的平均水平。在其他方向上也基本没有明显的短板，整体算是一台高性价比的家用车，如果你近期考虑购车，不妨考虑一下这款。