城镇化是经济社会发展进步必然进行的过程,本质原因是第一产业农业所包含的生产力容量较小,无法容纳更多的劳动力,只有让更多的劳动力去从事生产力更高的第二第三产业,社会才能持续进步。而我国城镇化已经走过了第一阶段,全国平均城镇化率超过6成,当前已发展到以核心城市引领的都市圈发展阶段。按照顶层设计,中国共规划了19个大规模的城市群,19个城市群以25%的土地集聚75%人口,创造88%GDP。其中公认的发展最为成熟的三大城市群就是长三角、大湾区和京津冀。也被称为中国经济增长的三级。
中国19大城市群地图
既然头部三甲没有争议,那么争议的焦点就成了第四级之争。哪个城市群可以成为引领中国发展的第四级?从当前各城市群发展的阶段和水平来看,只有两个城市群有希望,那就是成渝城市群和长江中游城市群。从地理区位上来看,成渝无疑是最合适的,成渝作为第四级和长三角、大湾区、京津冀一起正好组成了涵盖中国绝大多数人口的菱形钻石结构,能够最大限度的引领全国均衡发展。但长江中游无论地域面积、人口数量,经济发展程度都不属于成渝,仅仅由于区位因素,将第四级让给成渝,显然是心有不甘。
长江中游城市群
那么除了区位,长江中游城市群和成渝城市群究竟哪个更强?组成城市群的基本单位就是城市,城市群之间的竞争本质就是城市之间的竞争。在成渝城市群已基本被确立为第四级打造之后,来看看长江中游城市群和成渝城市群的差距究竟在哪里?结论就是头部城市成渝更强,综合实力长江中游更强。但就像中西部的强省会战略一样,城市再多也没有一个明星城市带来的光环更多。在这方面,成渝两强城市的光芒显然高过了长江中游数市,长江中游城市群在第四级的争夺中不敌成渝的关键反而在不显山不漏水的南昌。
成渝城市群
成渝城市群的本质就是成渝双城记,成都和重庆两座城市基本上就是中西部广大地域最强的两座的城市,这两强组成的组合自然不容忽视。而长江中游城市群内部,除了武汉与成都、重庆处于同一梯队之外,长沙基本落后一档,而下一档空缺,然后才轮到南昌。如果在中西部范围内对比,成渝显然是王炸组合,长江中游充其量就是一个小王带着一个"2"和一个"K"。因此,关键就在这个"k"南昌!本来的长江中游城市群定义的是中西角,在合肥加入长三角后,只剩下武汉、长沙、南昌的中三角。说是三角,其实是缺一角,南昌人口总量经济总量基本都只有武汉的三分之一,长沙的二分之一。与武汉、长沙一起提及实属无奈。
南昌
这也从侧面看出江西省打造强省会的不力,在周围邻居长沙、合肥已在强省会之路上大步前进之时,南昌依然踏步不前。假如南昌实力和合肥或者郑州互换,长江中游城市群将是三个新一线城市对成渝两个,虽然单个实力较弱,但总体实力依然超越。中国城市群的第四级之争就可能更倾向于长江中游。
南昌都市圈
对南昌来讲,转变发展方向,现在踏上强省会之路还为时不晚。江西具有近5000万的人口体量,又处在几大经济区合围的地理位置,南昌也应该适时站出来,引领江西站上更高的舞台。在南昌推出的南昌都市圈规划上看,南昌现在推出都市圈显然未到时候,中心城市不够强大的都市圈只能是盲目的堆砌。所以南昌都市圈,先有大南昌是基础。南昌的合适体量:人口千万,GDP过万亿。现在看南昌距离目标差距很大,但假如代管丰樟高,再托管赣江新区之后,距离目标差距还大吗?
均衡发展不好吗为什么要刻意堆砌制造资源集中造成发展不均衡呢?
最主要的是,湖南江西靠近沿海省,尤其是离大湾区不算特别远。所以大多都外出务工了。另外,长沙南昌明显落后于武汉,但是武汉又还没到深广那样的绝对领先,也很难有号召力。其实,长沙和南昌,四周都是从丛大山,只有两湖向长江方向有开口,也是沿两湖和长江,将长沙,武汉,南昌贯通起来。既有平坦区域发展经济,也有航运加持。两湖周边平原地区也是湖南江西的几个经济相对较好的区位。向南固然是有更多打工的选择,但是中间被群山阻隔,相对距离也更远,完全无法连片发展。