李嘉诚出售港口备受热议，美国前来横插一脚，巴拿马甩出审计报告，网友：港口回收成为笑话！

3月4日，李嘉诚旗下公司出售全球港口业务核心资产，成为无数网友讨论的对象。这边才爆出港口业务出售消息，另外一边美国就蠢蠢欲动，想要拿下李嘉诚手中的港口。

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原本板上钉钉的交易为何会出现变化？巴拿马甩出的审计报告又是什么？

3月李嘉诚出售旗下43个海外港口经营权成为热议话题。作为大富商，有人不理解为何李嘉诚为何要出售港口经营权。将港口经营权拿在手中，将会获利更高。还有人将目光放在了港口上。李嘉诚作为一个商人，为何能拿到如此多的港口经营权。

不光是拿到港口经营权多，里面竟还有巴拿马港口。要知道巴拿马可是一个重要位置，它是众多国家都需要经过的存在。正是因为如此，李嘉诚出售港口经营权才引起如此大的风波。

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1996年李嘉诚旗下的企业在巴拿马港口的特许经营权竞标中获胜，拿到了令人羡慕的港口经营权。那时候港口还没有开始运营，直到1997年才正式开始。不得不说李嘉诚眼光独到，选择拿下如此多港口的经营权。

在运营多年后，李嘉诚和巴拿马政府继续续签到2047年。值得一提的是，自李嘉诚拿到巴拿马港口的特许经营权后，美国就开始炒起“中国威胁论”。美国政客声称巴拿马运河是美国重要国家资产，竟要求巴拿马所谓归还。

信息来源：新浪财经2025年3月30日发布文章《国家出手！李嘉诚“卖港口”按下暂停键，什么信号？》

嘴皮子说说还没完，美国还来了一个武力威胁。如果是20世纪美国一家独大的局面，或许美国的上蹿下跳还没有效果。但今天的国际形势是多元化的，多强并存注定了美国不能如愿。

巴拿马运河是全球航运的重要枢纽。只要是上过高中地理，都知道巴拿马运河的重要性。作为连接太平洋和大西洋的重要通道，它承载了全球6%的海运贸易量，是绝对不能陷入某个强国手中。

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美国将巴拿马看作自己的所有物，那么它真是美国的东西吗？之所以美国政客抓着巴拿马运河不放，源于一段殖民扩张历史。上世纪殖民成为列强的常规操作，巴拿马没有幸免。

在美国的操作下，巴拿马运河落入美国手中。直到1999年，巴拿马运河才回归巴拿马人民的手中。而这边中国逐渐在海运贸易中站住脚跟，美国就展开了它的针对。它抹黑中国，声称中国控制运河港口，产生了所谓的“中国威胁论”。

特朗普

美国这样做，就是为了限制中国的发展，煽动种族和地缘政治焦虑。它希望这样的言论，阻碍中国的发展。可从现在的情况来看，中国没有受到太大影响，反而是美国自己陷入了焦虑当中。

因美国经济低迷，导致国内情况层出不穷。特朗普上位后，就格外痴迷复兴美国曾经的巅峰。上台后，他先是签下多条政令，旨在向美国民众表明自己的决心。原本美国民众以为等到一位好总统，却没有想到特朗普让他们的生活越加艰难。

特朗普

特朗普想要重整美国制造业，对等关税横空出世。他本想要针对亚洲各国的进口，让制造业回流到本土。可他没有想到，这一招将直接让盟友和民众破防，反导致针对对象反响平平。

因为特朗普发布的对等关税政令，导致进口关税出现不同的加征。目标名单里面不光有亚洲各国，还有欧洲国家其中不乏存在美国盟友。这样的加税，显然让他们不服气，甚至有国家放话试探美国底线。

信息来源：人民日报2025年4月6日发布文章《美政策阴晴不定德国考虑撤回1200吨存美黄金储备》

德国在对等关税出现后，放出消息将考虑收回存美黄金。因为在他们看来，美国的骚操作让德国政客们难以信任。再加上曾经俄罗斯被冻结的黄金，他们十分担心。还有美国民众，对所谓对等关税深恶痛绝。

要知道美国国内许多东西都需要进口，本土企业也没有例外。因为美国劳动费高昂，让众多企业将工厂外搬。这样一来就能在最大程度减少成本。于是亚洲各国就成为最好的选择。

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曾经中国是他们的首选，如今东南亚各国成为他们的心头好。只因中国发展越来越好，导致建厂成本上升。为降低成本，那么只能将厂外挪。这就导致美国制造业越发薄弱，重度依赖进口支撑。

特朗普上手就是一个对等关税，让美国民众生活成本上涨。毕竟关税增加的成本，商人可不会自己承担，会转嫁在消费者头上。面对美国民众的游行示威，特朗普似乎还要我行我素。

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在特朗普看来，他在为美国复兴奉献，一切都是为了国家。如今他对巴拿马运河下手，也是为了这个目的。在美国政客看来，巴拿马运河有着极高的战略价值，是必须拿到手的存在。

当李嘉诚爆出出售港口经营权后，有人质疑这绝对不是普通的商业交易。那么美国在背后做了一些什么？它会如愿拿到巴拿马港口的经营权吗？

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之所以有人质疑这并非正常的商业交易根本原因在特朗普的举动。2025年1月，也就是特朗普刚刚上位时，他就指出中国控制了巴拿马运河，高调宣称将要“回收”。

随后美国高官前往巴拿马进行施压，后续就出现李嘉诚出售43个港口经营权的消息，其中就包括两个巴拿马港口。当然美国政府不能正面出现在这一场交易当中，贝莱德充当其中的梯子。

李嘉诚

这次李嘉诚出售43个港口，里面涉及23个国家。有人不理解李嘉诚为何提前20多年出售港口经营权。实际上他在害怕美国武力收回港口，最后血本无归。与其等着被收回，不如卖个好直接给美国。

虽说特朗普高调展现对巴拿马的在意，但并未做出过实质性的举动。李嘉诚充分展现什么叫商人重利，他甚至将国家弃之不顾。要知道这些港口被贝莱德拿下，将会让美国掌握海运贸易，对中国产生不小的影响。

李嘉诚

所以中国站出来，让这一场交易按下暂停键。当然中国能出面，绝对是有理有据。因为贝莱德的行为，已经出现垄断的苗头。明明是国外的企业，为何中国能管到它头上。

这样的做法并不罕见，2024年中国市场监管总局就曾宣布对英伟达收购迈络思科技反垄断调查。要知道这两个企业可都是美国的企业，所以中国的做法并不突兀。中国加入注定这场交易不会轻易成功。

信息来源：参考消息2025年4月5日发布文章《巴拿马和美国举行运河防卫演习》

不光是中国加入，还有巴拿马政府。在中国介入审查后，美国依旧没有放弃。4月7日，巴拿马拿出一份审计报告，矛头直指李嘉诚。这一份报告或将导致李嘉诚失去港口经营权，直接釜底抽薪。

即便如此，美国还在坚持。4月3日，美国和巴拿马展开联合军演。虽然美国和巴拿马的联合军演早就存在。可在这个节骨眼，很难不怀疑美国怀有什么其他目的。在他人看来，美国的军事压力早已出现。

如今巴拿马拿出审计报告，中国反垄断调查，让李嘉诚和美国的交易难以达成，美国的计划恐怕要变了。但港口最后的经营权最后落入谁的手中，还是一个未知数。