很多人在形容自主汽车品牌时,都会用到“逆袭”两个字,从突破技术壁垒、全面提升产品力,到爆发小宇宙,自主汽车品牌真实上演了“曾经的你对我爱理不理,今天的我让你高攀不起”。“高攀”虽是说笑,但自主品牌的确开始进军高端车市场,比较有代表性的就是领克和WEY了。

它们让自主品牌脱离低价格区间、与合资品牌在主流市场正面刚,毫不夸张地说,这两个品牌代表了自主品牌的新方向。因此,也有不少朋友感到好奇,领克和WEY,谁才是带领自主品牌走向高端的“一哥”?今天我们选择了他们的核心车型——WEY 2020款VV6(两驱Collie智行+,16.8万)、领克01(两驱型Pro版,17.78万),看高手对决,谁才是领头羊?

视觉感受是第一印象

于普通消费者而言,对“豪华”的辨别无非用眼看、用手摸,因此我们对比的第一环节就由此出发。首先在设计上,领克01走了个性、年轻化路线,在一些经典设计上大胆创新,融入不少时尚元素,特别是隐藏在进气格栅的大灯,有点特立独行的味道,但俗话说“各花入各眼”,喜欢的朋友会觉得酷到没边儿,不好这口的会认为有些激进。

对于2020款VV6,不少人认为它是目前为止VV6的“颜值巅峰”,家族标志性的黑豹式仿生前脸设计配合LED竖型灯,使其具备独一无二的风格,同时也兼顾了时尚大潮流。而侧身凹凸有致的线条更突出了整体车身的运动感,整车散发着精致、动感、个性的气息,比较受“视觉系”车主的欢迎。

坐到驾驶舱内,就到了“用手摸”的部分,领克01的内饰相对简约,更强调多种材质搭配的质感,适合喜欢北欧风的消费者。座椅采用皮质,主副驾驶位可电动调节,而10.25英寸的液晶仪表盘+10.2英寸中控大屏营也营造出了颇佳的氛围,总体来讲,内部质感要远远超越同价位合资车。

再来看2020款VV6,进入车内会给人眼前一亮的感觉,其内饰设计依旧兼顾了科技感与豪华感——偏驾驶员的中控设计,使车主操作更加方便。中控及门板扶手等手可触摸到的地方都采用了软质包覆,配合NAPPA真皮打孔座椅,质感一流,跟百万豪车比也不落下风。此外,12.3英寸中控显示屏+12.3英寸的液晶仪表盘,不仅使操作更方便,还带来了科技感十足的视觉效果。综合来看,领克01更偏于“极简”风,而2020款VV6的豪华质感更胜一筹。

人机可互联,满足智能出行需求

当然,豪华从不流于表面,在消费者深度融入互联网生活的当下,他们对车这一终端也提出了非常高的“互联”需求。从这一角度来看,领克01支持车联网,具备远程启动、语音控制空调、导航、音乐等功能,人机交互体验比较丰富,可以给90分。

而2020款VV6的智能化程度显然更深,它同样具备以上功能,同时其智能语音识别系统可控制座椅通风、加热、车窗开合、音乐、导航等,在油量不足时还能提醒你加油,疲劳驾驶时提醒你注意休息等。车主唤一声“小V”,就可以化繁为简,行车时方便不少。最重要的是,它还能实现车家互联,空调、冰箱、扫地机器人等设备均可在车机上远程控制,用车如用手机一样方便,综合考虑,可以达到满分水平。

智能安全配置更丰富,安全系数更高

而在大家最最关注的安全方面,两款车都配置了主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、ABS防抱死、并线辅助等诸多被动安全配置,纵观20万以下的合资车中,能达到同等配置率的寥寥无几,领克01与2020款VV6都很给力。

但在智能安全配置上,两位的实力就比较悬殊。领克01虽配置了后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、全速自适应巡航等配置,已经在市场中遥遥领先,但和2020款VV6相比还差点意思。

2020款VV6的自动驻车、上坡辅助、全速自适应巡航、360°环视系统等,均为一线豪华品牌的专业配置,比领克01安全配置更丰富、安全系数更高,举个例子,领克01的后视影像,只能显示单一的后视摄像头视角,盲区依然存在。而2020款VV6的360°环视,可通过摄像头采集车辆四周环境影像,以3D全景呈现在中控屏上,并能显示实时预计轨迹,使驾驶员行驶在狭窄的路面或泊车入库时360°无死角,几乎没有视觉盲区,倒车时会更方便、安全。

综合来看,领克01与2020款VV6的确能担当起“自主品牌优秀生”的称号,两款车的综合实力已超越同级合资,其中2020款VV6更是以越级智能配置、超高的质价比,成为当之无愧的排头兵。到了最后,无论大家心中的“一哥”是谁,我只能说,自主品牌未来可期。