新能源竞争愈演愈烈，车企们纷纷加快了各自的产品更新节奏，以求在今年第四季度冲一波销量，而对于今年前三季度销量有所下滑的哪吒汽车来说，能否在剩下不到3个月的时间完成一次绝地反击，就显得尤为重要。事实上，哪吒汽车也早有准备。

10月18日，汽车商评从哪吒汽车官方处了解到，旗下全新车型哪吒X和哪吒GT运动版正式上市。其中，哪吒X提供四款车型，售价区间为12.68-14.68万；哪吒GT运动版提供两款车型，售价分别为19.78万和23.58万。

此外，在11月30日前购买哪吒X的用户，官方还将提供定金2000元抵扣20000元的限时权益价，算下来性价比十分可观。

接下来，我们就一起看看两款车有什么亮点。

哪吒X是基于云河平台EEI架构打造的车型，整体看起来更有新能源车的感觉，例如新车前脸采用了封闭式格栅，两侧为分体式大灯，搭配前倾式车头，看起来具备不错的视觉冲击力。

侧面采用悬浮式车顶设计，配合黑色轮眉与大尺寸轮圈，带来不错的年轻运动味儿。尺寸方面，新车长宽高分别为4619/1860/1628mm，轴距2770mm，定位紧凑型SUV。

尾部采用贯穿式尾灯设计，搭配车顶上方的小尾翼，属于清爽简约耐看类型。

车内采用了时下新能源车流行的座舱设计，液晶仪表盘与中控台融为一体，中间为15.6英寸悬浮式中控屏，采用怀挡设计，取消实体按键，看起来十分简洁。车机内置8155芯片，能够提供不错的智能化体验。

而在高阶智驾方面，哪吒X搭载19个车身传感器，外加地平线征程芯片，支持23项智能驾驶辅助功能以及12项智能安全预警功能，安全性表现领先。

动力上，哪吒X采用前驱永磁同步电机驱动，最大功率120kW，最大扭矩210Nm，极速150km/h，搭载宁德时代提供的磷酸铁锂电池组，纯电续航里程分别为401km、501km。

与SUV定位的哪吒X不同，哪吒GT运动版则是一台标准的双门跑车，封闭式前格栅，标配无眉版舱盖，长车头，短车尾，运动轮圈，这些都是“常规操作”，新车最大不同，在于它配备了大尺寸前唇，以及最高可提供1700牛下压力的固定式尾翼等空气动力学套件。

当然，针对现有哪吒GT车主还推出售后改装运动版套价，其中空气动力学包围套件为6000元；运动后扰流套件为3000元。

尺寸方面，新车长宽高分别为4715/1979/1415mm，轴距为2770mm，整体宽高比比较出彩，看起来也更运动低趴。

内饰延续了简约的设计理念，采用环抱式布局，贯穿式空调出风口、悬浮式液晶仪表盘以及竖直中控屏的组合布局，让车内看起来具有一定的科技感。此外，哪吒GT运动版也配备了哪吒S同款方向盘和怀挡设计，副仪表台前端配备水晶材质弹射开关，开启后可以提升车辆动态表现。

动力上，哪吒GT运动版提供后驱和四驱两种动力，后驱版最大功率170千瓦，峰值扭矩310牛·米；四驱版配备前后双电机，综合功率340千瓦，峰值扭矩620牛·米。续航方面，哪吒GT运动版综合工况分为560公里和580公里两种。

写在最后：

一直以来，哪吒汽车都秉持着为消费者造触手可及的新能源车为目标，此次上市的哪吒X和哪吒GT运动版这两款车型，从设计、配置、动力再到续航，都有着同级领先的表现，同时在价格方面，两款新车也有足够的性价比，12万级的哪吒X和20万级的哪吒GT运动版，真正让用户花更少的钱享受到新能源出行的优质体验。

我们也相信，随着哪吒X和哪吒GT运动版的到来，新车有望为哪吒汽车迎来新的销量拐点。