难以忘怀的历史:南洋华侨机工回国抗日!

白枫看旅游 2024-01-13 11:25:21

在瑞丽市畹町镇畹町口岸旁边的山上有:华侨机工回国抗日纪念碑以及华侨机工回国抗日纪念馆!这里详细陈述了一段段:可歌可泣、催人泪下的动人故事!

南洋华侨机工回国抗日纪念馆必须要看——催人泪下!每每看到华侨为了祖国,放下在国外的富裕生活,毅然回到祖国参加抗日战争,3192人回国华侨机工,在战场上牺牲1000多人,他们大部分是年轻人风华正茂!还要女华侨为了回国抗战,女扮男装!毅然回国!

纪念馆导航地址是:南洋华侨机工回国抗日纪念碑!山上有免费停车场,纪念馆免费参观!

南洋华侨机工回国抗日纪念碑

南洋华侨机工回国抗日纪念馆

南侨机工回国抗日纪念公园

南侨机工回国抗日纪念公园

南侨机工回国抗日纪念公园

南侨机工回国抗日纪念公园

1937年抗日战争全面爆发,日军封锁了我国与国际联系的绝大部分陆海通道,中华民族处于危亡之际。

为打通国际交通线,滇西20万民众自备干粮工具,风餐露宿、肩挑锄刨、劈山开路、过水架桥、日夜奋战,仅用9个月,便以血肉之躯于1938年8月打通一条全长1146公里的滇缅公路!

滇缅公路崎岖不平,地势险恶;而且我国车辆、司机严重匮乏!

爱国华侨陈嘉庚提议:“在敌寇未退出国土以前,公务人员任何人谈和平条件者当以汉奸国贼论!”

陈嘉庚倡议

华侨领袖陈嘉庚号召华侨中的年轻司机和技工回国参加抗战,对机工明确要求:一是能驾驶大型货运汽车的司机或修理工;二是年龄在20~40岁之间;三是略识中文;四是须持有当地筹赈会或商会介绍函;

短短10天就有上万名华侨报名,最终确定3192人回国效力。他们主要来自当时马来亚、新加坡等地,也有来自泰国、缅甸、越南、菲律宾等地。这个团体被称为“南侨机工回国服务团”,简称“南侨机工”;

他们在1939年2月18日~8月14日,分9批从海外毅然回到硝烟弥漫的祖国,在抗日运输线滇缅公路上,战胜无数艰难困苦,任劳任怨,勇往直前,流血牺牲,从缅甸运载军事物资进入大后方,为我国抗日战争作出了巨大的贡献!

南洋华侨回国抗战名单

南洋华侨机工回国抗日英雄榜

南洋华侨机工回国抗日英雄榜

在全长1146公里的滇缅公路上,南侨机工日夜兼程抢运抗战急需物资。翻越海拔3000多米的横断山脉、高黎贡山,横穿怒江、澜沧江和漾濞江等激流险滩,公路两旁常常一边是悬崖,一边是峭壁。南侨机工不仅肩负着急难险重的运输任务,还要面临恶劣的道路环境和自然气候、日军飞机成群结队的狂轰滥炸和蚊虫肆虐、疟疾等疾病高发带来的生命威胁。

当时,在滇缅公路诸多的运输单位中,南侨机工的收入是最低的,部分机工入不敷出,大约有三分之一的机工要靠海外亲人的资助维持生活!

1939年国民政府军费开支18亿国币,同年华侨侨汇及捐款11亿国币;

1939年华侨侨汇及捐款占当年国民军费开支的61%

1939年至1942年只有滇缅公路通过滇缅公路运输物资

3200人机工、运输50万吨物资、滇缅公路1146公里

从1938年8月至1942年4月共向国内输送了45万余吨抗战物资,极大支持了中国抗战。其中1000多名南侨机工献出宝贵的生命,平均每公里牺牲一人!

动人故事1:白雪娇,1914年出生于马来西亚,祖籍福建安溪,1914年出生于马来西亚。1936年入读厦门大学中文系,后回到马来西亚槟城当教师。1939年,在国家危难之际,她想参加南侨机工回国抗日,怕父母不同意,就瞒着父母化名施夏圭报了名,临出发前白雪娇悄悄写了一封家书,嘱咐同事在她出发后寄给父母。家书没有发出,她的家人在她出发那天知道了她的行程。她的父亲一个人到码头为她送行,在《告别南洋》的歌声中,她含着泪水,告别父亲,漂洋过海,回到了战火纷飞的祖国!

家书的一部分是这样写的“-----家是我所恋的,双亲弟妹是我所爱的,但是破碎的祖国,更是我所怀念热爱的。所以虽然几次的犹疑、踌躇,到底我还是怀着悲伤的情绪,含着辛酸的眼泪踏上征途了。”

白雪娇

抗战胜利后她回到马来西亚父母身边,在华文大学当校长并参加当地的反殖民运动;

1949年新中国成立,白雪娇心情无比激动,她参考报纸资料做了一面五星红旗,在华文大学的上空升起。这是槟城上空升起的第一面五星红旗。然而,正是这个举动,殖民当局认为其是中共嫌疑分子,将其禁闭关押一年多后遣送回中国。回国后白雪娇被安置在广州师范大学中文系工作。她梦寐以求为国效劳的时刻终于来到了。她勤勤恳恳工作,由于表现突出,不久便被批准加入中国共产党!从广州师范大学退休后,白雪娇便在广州安度晚年,2014年病逝于广州;

动人故事2:李月美,回国参战的南侨机工中,竟然有女扮男装被誉为“当代花木兰”的巾帼英雄;

1939年2月,李月美一行经过海上几天几夜的颠簸,在安南上岸,又经过陆上几天几夜的颠簸,乘火车到达祖国大西南重镇——昆明。在昆明经过军训后,被分配到总部设在贵州的“红十字会”当司机,在各种各样的场合里,都没有让同伴怀疑到“他”是个女子;直到她受伤送医时,才发现竟然是女儿身!何香凝还曾题词“巾帼英雄”相赠。此后,她改当护士,成为白衣天使,直至抗战胜利后复员回到马来西亚。

战后,李月美随丈夫(即当年搭救她的司机)移居缅甸,育有10个儿女。为把他们培养成材,李月美将8个孩子送回中国读书,并离开丈夫独自回到广州就近照料。

遗憾的是:在黑白颠倒的“文化大革命”中,李月美受到了不公正的待遇,并被迫害致死,1968年逝世。1979年10月23日,李月美彻底平反恢复名誉,当代花木兰英名永垂不朽!

男扮女装的南洋华侨机工:李月美!

男扮女装的南洋华侨机工:李月美!

动人故事3:王文松,原籍海南万宁县(今万宁市),早年在新加坡英国摩尼汽车公司担任工程师,是当地卓有声望的高级技术人才。王文松文化程度高,技术精良,在海外工资待遇优厚,月薪二百多叻币(相当于国币700多元),而当时招聘机工待遇是30国币。在祖国危难时刻,王文松放弃海外优越生活,决意北上运输抗日救国。在他的带动下,另有十余位海南籍同乡熟练机修技工也立志报国,他们自带全套几箱修理工具和机器,随1939年3月出发的第二批南侨机工回国服务团一同回国效力。

王文松抵昆后不久,奉命率领一支由数十名南侨机工组成的技工队伍,前往西南运输处设在缅甸的仰光汽车修理厂担任厂长,他们的主要任务是装配大批来自美国的道奇汽车,在王文松的带领下,南侨机工们4至5人为一组,苦干加巧干,质量加速度,全队每天竟可完成十辆以上的装配任务,不但令美国工程师惊叹不已,更获得西南运输处主任宋子良的特别嘉奖!

1942年5月,滇缅公路彻底中断后,南侨机工失去用武之地。队伍解散后,王文松因为英语好,被志愿来华抗战的美国空军聘为翻译。1945年冬,他去参加美国人的联谊会,晚上开车回家时在山路翻车,送医后很快离世!

之前在1945年,王文松与妻女在昆明的码头分别,送她们回戴世新的安徽老家。回到安徽,戴世新收到两三次信件与生活费,就再没了丈夫的消息。她一个人带着两个孩子,在安徽宿州的小镇做小学教师,每月工资19块钱,养活包括老母亲和两个年幼女儿的一家四口。在她心里,王文松一直在昆明。家里没有男人,生活困难,戴世新不肯再嫁!

虽然有人告诉戴世新,王文松已经去世,但她相信丈夫在世,并且总有一天会来找她们。从1945年起的半个多世纪里,王文松活在一个女人的等待与信念里。戴世新后来极少提起丈夫王文松,也从没要求女儿们继续去找。直到过世前几年,忽然有一次,她跟女儿王保妮说:“你们什么时候能不能打听一下你爸爸的消息,到他墓前去看一看”……1999年7月13日,与王文松阔别54年后,87岁的戴世新过世。女儿王保妮和丈夫张维端开启了“寻父”之旅!

还有无数南侨机工的故事,我附上几张图片;

南洋华侨回国机工

南洋华侨回国机工

南洋华侨回国机工

南洋华侨回国机工

南洋华侨回国机工

南洋华侨回国机工

南洋华侨回国机工

1942年4月29日,日军攻占缅北重镇腊戌,随后又攻占了曼德勒、密**等地,国际援华物资的最后一条通道——滇缅公路被切断。很多南侨机工滞留国内,当时的国民政府却对他们撒手不管,不闻不问。

海外的资助也断了,沦落在街头的机工们生活无着,成了一群真正的难民。贫病交加,10多名老弱侨工惨死在昆明城边的地窖里;

令人感伤的是:抗战结束以后,未牺牲的华侨机工,国民党政府让他们返回外国,其中1000多人留在祖国,主要居住在云南,广西等地;部分人在文革期间,还受到了迫害,坐牢十年;华侨机工回国抗日纪念碑,还是华侨机工的后代,大力捐款倡议地方政府建立的!多年前我曾看过华侨机工回国抗日电视剧,每每看到,都止不住热泪盈眶!

想想当年国民党政府,消极抗日,致使东北沦陷、南京发生惨绝人寰的大屠杀!还大量贪污华侨捐赠物资,国民党政府不倒台的话,天理也难容!

有关南洋华侨机工的电视剧可看《南侨机工英雄传》共42集;

南侨机工大事记

南侨机工大事记

畹町镇

畹町镇

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