我们知道，在黑豹坦克的研制过程当中，曾经有多家（其实是三家）德三军工企业曾经参加了这项竞争。

也正是在这场竞争当中，由于德三军工企业提供的某些黑豹坦克原型车在外形上颇为类似苏联T-34坦克，导致一个流传半个多世世纪的传言产生了。

这个传言就是“黑豹”坦克在设计的过程当中模仿了T-34坦克，那么，这个传言究竟是怎么产生的，是否贴近真正的历史呢？

其实严格的说在德三军工企业提供的“黑豹”坦克原型车当中，在外形上类似苏联T-34坦克的应当说是梅赛德斯·奔驰公司设计的vk30.02（D)。

其实vk30.02(D)和T-34相似并不仅仅在外形上，甚至在整体布局和车辆参数上也相差无几，甚至于前者还使用了在德三坦克上很少见的650马力柴油发动机，种种迹象表，即使奔驰vk30.02不是模仿自T-34，那么后者在前者的设计过程当中也施加了后者非同小可的影响，那么事情真的是如此么？

首先我们可以肯定，在奔驰公司设计vk30.02之前，包梅斯德斯·奔驰在内的德三军工企业确实曾经对在前线缴获的T-34坦克进行了深入研究，对这种坦克的优点和缺点都很清楚，所以德三军工企业后来在设计新型坦克的时候不自觉的受到其影响也不算太奇怪的事情。

且慢，难道大家这样就认为我在说vk30.02抄袭了T-34？

事情并没有那么简单，虽然从外形上看奔驰的vk30.02(D)确实和T-34非常相像，但考虑到前者开发于第二次世界大战之前，那么可以说vk30.20（D）和T-34的开发工作几乎是同步进行的，那么基本上就能够排除vk30.20（D)抄袭了T-34，因为奔驰公司在开发vk30.20（D)的时候，T-34还没有完全成形，就算奔驰公司想抄，也没地方去抄。

另外，vk30.02(D）虽然和T-34外观很像，但在坦克内部，两者是有着很大差异的东西，虽然vk30.20（D)的和T-34的整体布局多少有些类似，但这并不应当被看做是它们相互借鉴的结果，而且从两者的柴油发动机和变速箱的技术指标上来看也不能看做是彼此的复制品，况且vk30.02（D)使用的650马力柴油机发展于1938-1939年间，从时间上看也不像能够抄T-34战利品的样子。

更关键的，vk30.20（D炮塔采用了德三坦克典型的三人炮塔，而T-34的炮塔是两人炮塔，同时，vk30.02（D）上的炮塔侧面舱口也不像是从T-34坦克上借鉴来的东西，而更应当是德三坦克的传统产物！

我们知道，T-35坦克行走装置的的悬挂系统源自BT坦克，而vk30.02（D）的悬挂系统和T-34的也不一样，尽管后者也采用了类似前者的大直径负重轮，但后者采用的交错式负重轮和T-34坦克来自“克里斯蒂”

的行走装置也没多大关系。

而vk30.02（D)安装有车长指挥塔则不能被看作是德三军事工业对T-34不足的针对性改进，这应当是德三坦克的一贯标配！

不得不说，除了上述几点，我们还可以从vk30.02（D）和T-34装甲厚度的差异来讨论这两种坦克的不同点，由于前者的装甲厚度是车体正面80毫米，阿车体侧面50毫米，炮塔正面110毫米，炮塔侧面45毫米。

所以，从这两种坦克的装甲厚度上看它们也不像借鉴出来的产物，当然，肯定会有人说vk30.02（D)坦克的倾斜式装甲布置方式来自T-34，但坦率的说，倾斜式装甲在当时来说算不上多大的秘密，无论是德三工程师还是约翰国工程师对倾斜式装甲都不陌生，甚至在上一次世界大战时期，德二工程师已经把倾斜式装甲应用到了装甲车的制造上面。