3月25日，小米SU7开启静态品鉴，首批覆盖全国29城，59个门店和17个限时展厅。新黄河记者“兵”分多路，实地探访全国多地小米汽车门店发现，当天预约到店的消费者络绎不绝，除了车辆外观、配置等，消费者更关心定价。有销售人员称，目前小米SU7的价格还未公布，或存在首发权益。据官方消息，小米SU7将于3月28日正式公布价格，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军曾公开表示：“上市即交付，交付即上量。”当天，雷军也通过微博表达了对消费者热情的感谢，并称将于3月29日开始试驾体验。

成都小米之家汽车旗舰店内，消费者前来观看新车

“米时捷”掀起围观潮

“不是保时捷买不起，而是‘米时捷’更有性价比”。3月25日，小米SU7全国29城同步开启静态品鉴，首日预约成功的消费者纷纷到店，如约获得了近距离看车的机会。

在石家庄市长安汽车园的小米汽车交付中心，前来参加小米SU7静态品鉴会的顾客围绕在展车前观赏拍照。据该交付中心工作人员介绍，从早上9点开门就有顾客前来看车，目前门店配备了SU7标准版和Max版两个配置的车型供顾客品鉴，虽然车辆还未正式上市，但受欢迎程度可见一斑。

北京一家小米汽车销售服务中心，门店内布置了三辆展车

在北京奥森公园附近的小米汽车祥龙博瑞汽车销售服务中心，门店内布置了三辆展车，分别是小米汽车SU7海湾蓝、雅灰、橄榄绿三款颜色，其中海湾蓝色为SU7MAX版本，另外两辆为SU7标准版。据该中心工作人员介绍，三辆展车的轮毂尺寸分别为21寸、20寸和19寸，内饰颜色也不一样，其中，海湾蓝色的SU7MAX版还配备了激光雷达。

小米汽车内饰

“上午我们已经接待了八十多组客户，预计下午的客户数量不会少于上午。”该中心工作人员表示，大部分客户都是提前预约后到访的，门店会根据实际情况错峰安排客户到访时间，有效避免了“排长队”的现象。

在上海市徐汇区百联汽车旗舰店的小米之家，到店品鉴的消费者热情高涨。“这款蓝色是我们的媒体色，广告牌和官网都是用这个颜色做的主推。车漆里面含有珠光粉，光影不同，颜色呈现就略有不同，可以带来不同的气质感受。”该店工作人员说。

海湾蓝配色的小米颇受欢迎

在成都万象城B馆1楼“小米之家”汽车旗舰店，预约到店看车的消费者同样络绎不绝。据该店销售人员透露，此次静态品鉴预约人数远超预期，尤其是海湾蓝配色的小米SU7Max吸引了不少消费者驻足，不少消费者询问该台车的价格、颜色及交付等细节问题。“网上对这款有‘米时捷’的评价，但其实车子在设计上还是很有自己风格的。”该销售人员说，3月28日首发后，可能会设有首发权益。

据了解，小米SU7自曝光以来便受到市场的广泛关注。作为一款定位于C级高性能、生态科技的车型，其车身尺寸也颇为可观，车长达到4997mm，轴距为3000mm，车高则为1440mm，这样的车身比例也预示着它将为消费者提供一个宽敞舒适的驾乘空间。

石家庄小米汽车交付中心内，涌入不少前来看车的顾客

“实车比图强。”3月25日，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军也发布微博称，SU7车身漆面和工艺都非常考究，在不同光影下，感受完全不同。

同日有车评人表示，小米SU7的静态品鉴活动不仅展示了小米汽车的制造工艺，也为消费者提供了一个近距离接触产品的机会。“虽然小米是第一次造车，但看得出他们的信心和决心。”

赴一场“三年之约”

“第一次看到展车，一个词就是惊艳。”静态品鉴当天，汽车发烧友殷先生说，他今天一早就来到了展厅，还为不能到现场看车的朋友开启了直播。“我个人非常喜欢SU7标准版，更适合年轻人，这辆车的外观也是把我‘拿捏’住了。”

消费者正在仔细查看汽车细节

殷先生表示，从外观、机械素质到参数，小米SU7在同级别车型中都非常有竞争力，作为年轻人，可能对SU7标准版更为青睐，SU7标准版相较于Max版来说，性价比更高。

“这个车身的设计还是让人很惊喜的，实物和官网看到的图片还是很不一样。就是不知道价格多少，迫不及待想要体验试驾了。”作为多年的“米粉”，李先生对于小米SU7也是充满期待，他告诉新黄河记者，自己有计划想要购入一台。

记者探访时也有“米粉”表示，相较于一些已经曝光的该车型信息，他对于小米汽车的智驾系统则更为关注。“我认为小米作为一家互联网公司，在这方面应该会有一定优势，不过最终还是要通过亲身体验才能做出评价。”

小米汽车轮毂

此外，一位资深车评人也向记者表示，他最近体验了其他品牌的一款车，与小米汽车的定位非常相近。他认为，汽车行业内卷严重，最终的定价和真实的上车体验将对小米汽车的后续销量产生明显影响，小米汽车正式发布以后，他会考虑购买一辆。

“大家今天的热情超出了我们的想象，我们正加速推动第二批门店筹备工作。另外，29日开始试驾体验。”3月25日，雷军通过微博表达了对消费者热情的感谢，同时也透露了更多关于小米SU7的细节。13天前，雷军曾发布微博称：“这是我们的三年之约。”

“看雷总诚意”

“价格方面就看雷总的诚意了。”记者探访时，一名有意购车的消费者表示。

小米SU7的定价，一直是备受关注的话题。在去年底的汽车技术发布会上，雷军多次强调首款车型有点贵，并否认了9.9万元、14.9万元等价格方面的传闻。

据媒体报道，全联车商投资管理（北京）有限公司总裁曹鹤则认为：“如果小米汽车开局定价在20万元，我觉得它失败的可能会很大。这个区间竞争激烈。”曹鹤分析认为，小米汽车较好的切入方式是，先切入一款高端车，之后再往下延伸产品线，“这样会更好些”。

北方工业大学教授纪雪洪也认为，作为小米汽车首款车，小米SU7的定价不会低于20万元。当前大多数新品牌，都是从高端切入，再往下打。“小米SU7对标的车型，如小鹏P7、Model3、比亚迪汉等，价格基本在20万~35万元区间。从这一角度看，小米SU7的售价应该也会在20万元以上。”纪雪洪说。

值得一提的是，面对汽车行业“价格内卷”，雷军在个人微博上回应称：“最近不少朋友都问，现在的行业竞争非常激烈，小米汽车有信心打开市场吗？当然有信心，因为，我们是小米汽车，我们已经做好了充分的准备。”

而随着SU7上市进入倒计时，小米汽车的渠道布局已全面铺开。去年12月28日，小米集团在北京总部与包括祥龙博瑞在内的首批14家销服合作商正式签订了合作意向书。与小米汽车建立合作后，经销商集团将主要承接传统4S店（整车销售、零配件、售后服务、信息反馈）中的两个“S”，即销售和售后业务，而零配件和信息反馈业务仍由小米汽车负责。

关于实车驾驶方面，据此前公开消息，小米SU7实车路面测试投入了576辆样车，在全国300个城市行驶，覆盖了从黑河-40℃超低温到吐鲁番60℃高温的温度范围，甚至到海拔4768m的昆仑山高原进行测试。小米高管们也亲自参与了SU7路面实测，累计超过10万公里。雷军本人也参与了10多次测试，行驶了3000多公里。经过严苛测试，雷军表示小米SU7已准备就绪，将于本周四（3月28日）正式发布。

新黄河记者：李震 王立奎 张焱辉 孙敏 赵桂凯 谭登方

摄影：王立奎 张焱辉 孙敏 赵桂凯 谭登方